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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1061083" data-attributes="member: 5064">Ampliamos, como dice Shandor<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin    :D" data-shortname=":D" />P.D.: Que ****** que lo esten por cancelar justo cuando logra apontar sobre el WASP<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/tongue.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":p" title="Stick Out Tongue    :p" data-shortname=":p" />F-35B ATERRIZA EN BARCO ANFIBIO DEL USMC03 de octubre 2011 - Por Amy Butler <a href="mailto:abutler@aviationweek.com">abutler@aviationweek.com</a> WASHINGTON El F-35B aterrizo en el USS WASP el 3 de Octubre y un segundo F-35B se le unirá en los próximos días, dando comienzo a los ensayos embarcados diseñados para asegurar que el F-35B puede operar desde la cubierta de los buques anfibios del USMC. Estos ensayos incluiran 67 aterrizajes verticales asi como otros para testear la operación en cubierta, cuyo espacio es limitado.Hace apenas un año, Lockheed Martin estaba bajo una fuerte presión para mejorar las pruebas de los aviones STOVL, debido a retrasos en las entregas de los aviones de prueba para la flota y un estancamiento en los aterrizajes verticales. En ese momento, el BF-1 era el único avión equipado para realizar pruebas de aterrizaje vertical y se encontró con problemas de fiabilidad. Desde entonces, sin embargo, la flota STOVL ha recuperado empuje con un cambio en la tendencia de las pruebas de aterrizaje vertical. El Teniente General Terry Robling, comandante de aviación del Cuerpo de Marines de los EE.UU., dice que se espera declarar la capacidad operativa inicial en el 2015, si es posible. Esta originalmente fue programada para el año 2012 y luego se corrió al 2014 debido a retrasos en el desarrollo. El plan del Cuerpo de Marines , firmado el año pasado, es tener10 F-35B equipados con software Bloque II B, con seis capaces de austeridad y / o la operación desde buques , y una envolvente de vuelo de 7g y 50 grados de ángulo de ataque, antes de que la capacidad operativa inicial pueda ser declarada. El primer F-35B está programado para ser entregado a la Base Aérea Eglin, Florida, para la formación de pilotos en noviembre. Sin embargo, las operaciones reales de formación de pilotos podría comenzar recién la próxima primavera. A partir del 1 de octubre, la flota de F-35 está superando la pruebas de su calendario2011, de acuerdo con Lockheed Martin, tras haber realizado 701 vuelos contra los 645 planeados. La variante STOVL ha realizado 244 vuelos, el F-35A de despegue y aterrizaje convencional 347 vuelos variante y el F-35C 110 vuelos. El F-35B ha realizado 183 aterrizajes verticales este año, según la compañía.LINK: <a href="http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/awx/2011/10/03/awx_10_03_2011_p0-377572.xml&headline=F-35B%20Lands%20On%20USMC%20Amphibious%20Ship&channel=defense">http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/awx/2011/10/03/awx_10_03_2011_p0-377572.xml&headline=F-35B Lands On USMC Amphibious Ship&channel=defense</a></blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina