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<blockquote data-quote="Ángel González" data-source="post: 1084237" data-attributes="member: 9798"><p>llE</p><p></p><p>Yo ahora no sé medir cuanto es más "innecesario" hoy un F35-B de lo que en su día fué el Harrier y que diferencia de precio habría entre este último y digamos ¿Un SEPECAT Jaguar? Lo que sí es cierto es que sin el interés de los marines el Harrier hubiese pasado a la historia como otra excentricidad británica más.</p><p></p><p>¿Pedidos del B? Con el auje de los buques anfibios en marinas aliadas más que d Harrier, incluso en Francia se ha hablado de él (Sin contar que esos países se podrían decantar además por la variante de las fuerzas aéreas y mejorar las condiciones del contrato y la logística.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ángel González, post: 1084237, member: 9798"] llE Yo ahora no sé medir cuanto es más "innecesario" hoy un F35-B de lo que en su día fué el Harrier y que diferencia de precio habría entre este último y digamos ¿Un SEPECAT Jaguar? Lo que sí es cierto es que sin el interés de los marines el Harrier hubiese pasado a la historia como otra excentricidad británica más. ¿Pedidos del B? Con el auje de los buques anfibios en marinas aliadas más que d Harrier, incluso en Francia se ha hablado de él (Sin contar que esos países se podrían decantar además por la variante de las fuerzas aéreas y mejorar las condiciones del contrato y la logística. [/QUOTE]
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