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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1093318" data-attributes="member: 128"><p>No es por querer defender al F-35, o tal vez sí, pero...</p><p></p><p></p><p>El artículo no menciona únicamente al "B" también al "C". La diferencia entre ambos es que la USN puede arreglárselas sin el "C" mientras que el "B" es irremplazable para el USMC.</p><p></p><p></p><p>Eso es lo que le están diciendo a la USN, arreglate con Subpar Hornet + UAV + UCAV, etc.</p><p></p><p>El problema de algunos socios del programa consiste en la temible "obsolencia en masa" de sus fuerzas aéreas de seguir retrasándose el F-35. Adquirán acaso un stop-gap?</p><p></p><p>Pero es que era lógico! Debía reemplazar al F-16, F/A-18 y A-10, eso es ya una gran cantidad!!! Y si le agregamos los socios OTAN y Extra-OTAN la cifra sigue creciendo.</p><p>Pero el F-35 no es el único que tiene ese problema. Miremos el Tifón: Reino Unido realizó un pedido inicial de 232 aparatos, finalmente el pedido en firme fue de 160 aparatos y ahora parece que terminarán adquiriendo sólo 107!!! Y Alemania bajó de 180 (y pico que no recuerdo) a los 140 actuales. Creo que Italia y España mantienen sus pedidos originales.</p><p>Lo que le pasó al F-22, al Gripen y le está pasando al Tifón es muy probable que le suceda al F-35.</p><p>Pero quien produce hoy día miles de unidades de un mismo avión? Se acabó la Guerra Fría y para peor estamos en crisis económica...</p><p></p><p></p><p>Y ese sí es un problema! porque si al menos sabes que te sale uno y medio te preparás!!!<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin :D" data-shortname=":D" /> y para colmo ni tenés idea de cuando los recibís.</p><p>Al respecto había una muy graciosa conversación entre un piloto francés de la Aeronavale (Rafale M) y un piloto británico de la FAA (F-35C). Si la encuentro la posteo.</p><p></p><p>Lo último que leí al respecto:</p><p></p><p>http://Consequently, the cost of each LRIP 5 aircraft can be estimated at $133.7m $12.4m $13.6m, or about $159.7 million per aircraft.</p><p></p><p>Pero no te quepa duda que al programa lo sacan adelante...</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SuperEtendard, post: 1093318, member: 128"] No es por querer defender al F-35, o tal vez sí, pero... El artículo no menciona únicamente al "B" también al "C". La diferencia entre ambos es que la USN puede arreglárselas sin el "C" mientras que el "B" es irremplazable para el USMC. Eso es lo que le están diciendo a la USN, arreglate con Subpar Hornet + UAV + UCAV, etc. El problema de algunos socios del programa consiste en la temible "obsolencia en masa" de sus fuerzas aéreas de seguir retrasándose el F-35. Adquirán acaso un stop-gap? Pero es que era lógico! Debía reemplazar al F-16, F/A-18 y A-10, eso es ya una gran cantidad!!! Y si le agregamos los socios OTAN y Extra-OTAN la cifra sigue creciendo. Pero el F-35 no es el único que tiene ese problema. Miremos el Tifón: Reino Unido realizó un pedido inicial de 232 aparatos, finalmente el pedido en firme fue de 160 aparatos y ahora parece que terminarán adquiriendo sólo 107!!! Y Alemania bajó de 180 (y pico que no recuerdo) a los 140 actuales. Creo que Italia y España mantienen sus pedidos originales. Lo que le pasó al F-22, al Gripen y le está pasando al Tifón es muy probable que le suceda al F-35. Pero quien produce hoy día miles de unidades de un mismo avión? Se acabó la Guerra Fría y para peor estamos en crisis económica... Y ese sí es un problema! porque si al menos sabes que te sale uno y medio te preparás!!!:D y para colmo ni tenés idea de cuando los recibís. Al respecto había una muy graciosa conversación entre un piloto francés de la Aeronavale (Rafale M) y un piloto británico de la FAA (F-35C). Si la encuentro la posteo. Lo último que leí al respecto: [URL='http://Consequently, the cost of each LRIP 5 aircraft can be estimated at $133.7m + $12.4m + $13.6m, or about $159.7 million per aircraft.']http://Consequently, the cost of each LRIP 5 aircraft can be estimated at $133.7m $12.4m $13.6m, or about $159.7 million per aircraft.[/URL] Pero no te quepa duda que al programa lo sacan adelante... Saludos [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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