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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1114684" data-attributes="member: 128"><p>Si logran dar algún tipo de solución al tema, el landing más parecido que se me ocurre es el del fantástico F-8 Crusader</p><p></p><p>[media=youtube]2qmx5NOe9mA[/media]</p><p></p><p>[media=youtube]QprQcfr45fk[/media]</p><p>Presten atención a partir del minuto 3.</p><p></p><p>[media=youtube]lIzP1CUrusU[/media]</p><p></p><p>Fijense como el Crusader se "va de trompa" al enganchar el cable. Esto produjo un gran desgaste en el tren de aterrizaje delantero provocando un alto nivel de atrición del aparato que resultó en una temprana baja del mismo.</p><p></p><p>Pongo este ejemplo ya que el F-8 tenía el gancho y el tren principal bastante cerca (comparado con sus contemporáneos) pero no tanto como el del F-35C.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SuperEtendard, post: 1114684, member: 128"] Si logran dar algún tipo de solución al tema, el landing más parecido que se me ocurre es el del fantástico F-8 Crusader [media=youtube]2qmx5NOe9mA[/media] [media=youtube]QprQcfr45fk[/media] Presten atención a partir del minuto 3. [media=youtube]lIzP1CUrusU[/media] Fijense como el Crusader se "va de trompa" al enganchar el cable. Esto produjo un gran desgaste en el tren de aterrizaje delantero provocando un alto nivel de atrición del aparato que resultó en una temprana baja del mismo. Pongo este ejemplo ya que el F-8 tenía el gancho y el tren principal bastante cerca (comparado con sus contemporáneos) pero no tanto como el del F-35C. Saludos [/QUOTE]
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