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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1719066" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 22px">Nuevas Fotos: Lightning Congelado</span></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><em>26 de enero 2015 por Amy Butler en Ares</em></strong></p><p></p><p>Los escépticos del F-35 podrían ver estas fotos y declarar con deleite que el programa está congelado. No es así, el Pentágono continúa lanzando su apoyo a este proyecto de U$S 400 mil millones.</p><p></p><p>En anticipación a los planes de la Infantería de Marina 'de Estados Unidos para declarar la capacidad operacional inicial para su F-35B - optimizados para reemplazar al Harrier - los oficiales del programa F-35 han comenzado a probar el caza furtivo en climas extremos. El BF-05 fue transportado a la Base Aérea Eglin, Florida, el pasado otoño para estos ensayos. La aeronave está en el Laboratorio de climática McKinley en la base, que está diseñado para simular casi cada posible condición de tiempo en la Tierra. El laboratorio está diseñado para producir temperaturas de -40 grados a 120 grados. El laboratorio también puede producir varios fenómenos climatologicos, como la lluvia, el hielo, la niebla, la nieve y los diversos niveles de humedad.</p><p></p><p>Aquí hay algunas fotos de la prueba por Andy Wolfe de Lockheed Martin.</p><p></p><p><img src="http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/uploads/JSFCOLD1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p>El BF-05 está en un accesorio de calibración de prueba de formación de hielo en nubes del Climatic Lab McKinley (arriba).</p><p></p><p>A continuación se presentan dos cuadros del BF-05 durante la calibración del análisis de formación de hielo en nube.</p><p></p><p><img src="http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/uploads/JSFCOLD2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p><img src="http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/uploads/JSFCOLD3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p><a href="http://aviationweek.com/blog/new-photos-chilled-lightning">http://aviationweek.com/blog/new-photos-chilled-lightning</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1719066, member: 5064"] [B][SIZE=6]Nuevas Fotos: Lightning Congelado[/SIZE] [I]26 de enero 2015 por Amy Butler en Ares[/I][/B] Los escépticos del F-35 podrían ver estas fotos y declarar con deleite que el programa está congelado. No es así, el Pentágono continúa lanzando su apoyo a este proyecto de U$S 400 mil millones. En anticipación a los planes de la Infantería de Marina 'de Estados Unidos para declarar la capacidad operacional inicial para su F-35B - optimizados para reemplazar al Harrier - los oficiales del programa F-35 han comenzado a probar el caza furtivo en climas extremos. El BF-05 fue transportado a la Base Aérea Eglin, Florida, el pasado otoño para estos ensayos. La aeronave está en el Laboratorio de climática McKinley en la base, que está diseñado para simular casi cada posible condición de tiempo en la Tierra. El laboratorio está diseñado para producir temperaturas de -40 grados a 120 grados. El laboratorio también puede producir varios fenómenos climatologicos, como la lluvia, el hielo, la niebla, la nieve y los diversos niveles de humedad. Aquí hay algunas fotos de la prueba por Andy Wolfe de Lockheed Martin. [IMG]http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/uploads/JSFCOLD1.jpg[/IMG] El BF-05 está en un accesorio de calibración de prueba de formación de hielo en nubes del Climatic Lab McKinley (arriba). A continuación se presentan dos cuadros del BF-05 durante la calibración del análisis de formación de hielo en nube. [IMG]http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/uploads/JSFCOLD2.jpg[/IMG] [IMG]http://aviationweek.com/site-files/aviationweek.com/files/uploads/JSFCOLD3.jpg[/IMG] [url]http://aviationweek.com/blog/new-photos-chilled-lightning[/url] [/QUOTE]
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