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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1883035" data-attributes="member: 128"><p>Es que el problema de la OTAN no es aire-airf.</p><p></p><p>La prensa está tan concentrada en los T-50 y J-20 que no ve el desafío real.</p><p></p><p>En el 2010 o 2012 la OTAN realizó un ejercicio consistente en enfrentar a una batería S300 de Chequia.</p><p></p><p>Al término del ejercicio sólo un modelo de avión de la OTAN logró interferir y sobrevivir a la batería.</p><p></p><p>Si eso es lo que puef hacer UNA VIEJA batería S300 te imaginás lo que podrían hacer varias baterías S300/S400 avanzadas integradas en una moderna red de defensa aérea?</p><p></p><p>No pasa ni Cupido!!!</p><p></p><p>Y así como hoy pululan Flankers a mí me parece que en poco tiempo van a empezar a pulular S300/S4000.</p><p></p><p>Visto así se entiende como primordiales las capacidades del F-35.</p><p></p><p>Eso sí, luego veremos si alcanzan!</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SuperEtendard, post: 1883035, member: 128"] Es que el problema de la OTAN no es aire-airf. La prensa está tan concentrada en los T-50 y J-20 que no ve el desafío real. En el 2010 o 2012 la OTAN realizó un ejercicio consistente en enfrentar a una batería S300 de Chequia. Al término del ejercicio sólo un modelo de avión de la OTAN logró interferir y sobrevivir a la batería. Si eso es lo que puef hacer UNA VIEJA batería S300 te imaginás lo que podrían hacer varias baterías S300/S400 avanzadas integradas en una moderna red de defensa aérea? No pasa ni Cupido!!! Y así como hoy pululan Flankers a mí me parece que en poco tiempo van a empezar a pulular S300/S4000. Visto así se entiende como primordiales las capacidades del F-35. Eso sí, luego veremos si alcanzan! Saludos [/QUOTE]
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