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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2624049" data-attributes="member: 5064"><p><span style="font-size: 26px"><strong>ANÁLISIS: el próximo motor del F-35 en alcanzar más alcance</strong></span></p><p></p><p>Una crítica, entre muchas, del Lockheed Martin F-35 Lightning II es que el caza carece del alcance necesario para llevar a cabo misiones de ataque furtivo de largo alcance. Si bien Lockheed Martin ha estudiado agregar tanques de combustible externos para extender el alcance de la aeronave, arrojar el voluminoso hardware debajo del F-35 arruinaría su sección transversal mínima del radar, regalando la principal ventaja del caza furtivo.</p><p></p><p><a href="https://www.flightglobal.com/news/articles/analysis-f-35s-next-engine-to-reach-for-more-range-459856/">https://www.flightglobal.com/news/articles/analysis-f-35s-next-engine-to-reach-for-more-range-459856/</a> </p><p></p><p><img src="https://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=78429" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 2624049, member: 5064"] [SIZE=7][B]ANÁLISIS: el próximo motor del F-35 en alcanzar más alcance[/B][/SIZE] Una crítica, entre muchas, del Lockheed Martin F-35 Lightning II es que el caza carece del alcance necesario para llevar a cabo misiones de ataque furtivo de largo alcance. Si bien Lockheed Martin ha estudiado agregar tanques de combustible externos para extender el alcance de la aeronave, arrojar el voluminoso hardware debajo del F-35 arruinaría su sección transversal mínima del radar, regalando la principal ventaja del caza furtivo. [URL]https://www.flightglobal.com/news/articles/analysis-f-35s-next-engine-to-reach-for-more-range-459856/[/URL] [IMG]https://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=78429[/IMG] [/QUOTE]
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