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<blockquote data-quote="Paquetetoque" data-source="post: 2697142" data-attributes="member: 11251"><p>Ayer fue el día de la marmota... y estas noticias parece que las publican una y otra vez sin un mínimo de sentido crítico.</p><p></p><p>Parece que se gasta el dinero en el F-35 y es sólo una gran estafa... Tranquilos, si no estuviese el F-35, ese dinero se gastaría igual en F-15, ó F-22 ó F-!6, ó F-18... Además no hay que preocuparse, porque cuando el programa del F-35 termine o vaya avanzando y ya no resulte divertido criticarlo, tendremos el B-21, y luego el nuevo caza de superioridad FX, y algún día habrá que sustituir los C-5....</p><p>Para bien o para mal, hay que mantener la industria militar si quieren seguir en cabeza...</p><p></p><p>Y vale, admitamos que el F-35 es una gran estafa... ¿todos los países que también lo han adquirido están siendo estafados? Se trata de países amigos, sí, pero no son "colonias" de EEUU. ¿ son idiotas?</p><p></p><p>El hecho de que la cadena de producción sea extensa no sólo es lógica para el empleo; garantizar la existencia de un gran tejido industrial es de un importante valor estratégico. Las cadenas de suministros en la industria son complejas, pero están perfectamente organizadas. ¿saben como se construyen los Airbús; y el Eurofighter, o el A-400... ?. O algo más sencillo ¿saben estos señores cómo se construye hoy día un coche?</p><p></p><p>Respecto a las fallas, pues llevamos años con las 900 fallas 13 de ellas "catastróficas"... ¿no se han solucionado ningunas?. En todo caso, el F-35 debe ser el mejor avión de la historia: casi 500 aparatos en vuelo con 900 fallas, algunas terribles... y sólo se han perdido dos en cinco años !!!!!. Recordemos aviones como el F-111, el F-104 ó más cercano el mismo F-16; todos ellos tuvieron un triste historial de fallos, sobre todo al principio... De momento el F-35 parece relativamente seguro...</p><p></p><p>Dicho ésto, estoy seguro que la disponibilidad del sistema de armas aún no será el adecuado y que deben persistir múltiples problemas; algunos se solucionarán, otros puede que no .... Aparecerán otros nuevos cuando la flota envejezca... lo normal para cualquier caza.</p><p></p><p>El próximo año, el 2 de Febrero, día de la Marmota, volverán a publicar lo malo-malísimo que es este avión; por desgracia, casi con seguridad y por simple estadística, algún aparato más se habrá perdido... Ya veo relucir los colmillos de más de uno...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Paquetetoque, post: 2697142, member: 11251"] Ayer fue el día de la marmota... y estas noticias parece que las publican una y otra vez sin un mínimo de sentido crítico. Parece que se gasta el dinero en el F-35 y es sólo una gran estafa... Tranquilos, si no estuviese el F-35, ese dinero se gastaría igual en F-15, ó F-22 ó F-!6, ó F-18... Además no hay que preocuparse, porque cuando el programa del F-35 termine o vaya avanzando y ya no resulte divertido criticarlo, tendremos el B-21, y luego el nuevo caza de superioridad FX, y algún día habrá que sustituir los C-5.... Para bien o para mal, hay que mantener la industria militar si quieren seguir en cabeza... Y vale, admitamos que el F-35 es una gran estafa... ¿todos los países que también lo han adquirido están siendo estafados? Se trata de países amigos, sí, pero no son "colonias" de EEUU. ¿ son idiotas? El hecho de que la cadena de producción sea extensa no sólo es lógica para el empleo; garantizar la existencia de un gran tejido industrial es de un importante valor estratégico. Las cadenas de suministros en la industria son complejas, pero están perfectamente organizadas. ¿saben como se construyen los Airbús; y el Eurofighter, o el A-400... ?. O algo más sencillo ¿saben estos señores cómo se construye hoy día un coche? Respecto a las fallas, pues llevamos años con las 900 fallas 13 de ellas "catastróficas"... ¿no se han solucionado ningunas?. En todo caso, el F-35 debe ser el mejor avión de la historia: casi 500 aparatos en vuelo con 900 fallas, algunas terribles... y sólo se han perdido dos en cinco años !!!!!. Recordemos aviones como el F-111, el F-104 ó más cercano el mismo F-16; todos ellos tuvieron un triste historial de fallos, sobre todo al principio... De momento el F-35 parece relativamente seguro... Dicho ésto, estoy seguro que la disponibilidad del sistema de armas aún no será el adecuado y que deben persistir múltiples problemas; algunos se solucionarán, otros puede que no .... Aparecerán otros nuevos cuando la flota envejezca... lo normal para cualquier caza. El próximo año, el 2 de Febrero, día de la Marmota, volverán a publicar lo malo-malísimo que es este avión; por desgracia, casi con seguridad y por simple estadística, algún aparato más se habrá perdido... Ya veo relucir los colmillos de más de uno... [/QUOTE]
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