Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2988859" data-attributes="member: 33946"><img src="https://pbs.twimg.com/media/FDc6_dHWEAQvgem?format=jpg&amp;name=4096x4096" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://pbs.twimg.com/media/FDc6-UYXIAAJs7R?format=jpg&amp;name=4096x4096" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://pbs.twimg.com/media/FDc69moXoAcOFvC?format=jpg&amp;name=4096x4096" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://pbs.twimg.com/media/FDbzDonXIAcUfEV?format=jpg&amp;name=large" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Es muy simple estimado.Es una hábil maniobra comercial de GE para quedarse con el 50% de la producción de 3000 motores del F-35.Al estar mas avanzado el desarrollo del motor de 6ta generación de GE por sobre el de P&amp;W, se decidió instalarlo en el F-35 a partir de 2027, para probarlo sobre esta plataforma.El XA-100 ya superó con éxito todas las pruebas sobre banco en Evendale OH del primer prototipo, y ahora está en pruebas el segundo prototipo, y ya tiene un 10% mas de empuje y un consumo 10% menor al F-135, y las mismas medidas.No hay motor para el modelo B, porque nunca se solicitó una remotorización para ese modelo, ni para el A, ni para el C...Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 2988859, member: 33946"] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/FDc6_dHWEAQvgem?format=jpg&name=4096x4096[/IMG] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/FDc6-UYXIAAJs7R?format=jpg&name=4096x4096[/IMG] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/FDc69moXoAcOFvC?format=jpg&name=4096x4096[/IMG] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/FDbzDonXIAcUfEV?format=jpg&name=large[/IMG] Es muy simple estimado. Es una hábil maniobra comercial de GE para quedarse con el 50% de la producción de 3000 motores del F-35. Al estar mas avanzado el desarrollo del motor de 6ta generación de GE por sobre el de P&W, se decidió instalarlo en el F-35 a partir de 2027, para probarlo sobre esta plataforma. El XA-100 ya superó con éxito todas las pruebas sobre banco en Evendale OH del primer prototipo, y ahora está en pruebas el segundo prototipo, y ya tiene un 10% mas de empuje y un consumo 10% menor al F-135, y las mismas medidas. No hay motor para el modelo B, porque nunca se solicitó una remotorización para ese modelo, ni para el A, ni para el C... Saludos. [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)