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<blockquote data-quote="J.N.H." data-source="post: 2994550" data-attributes="member: 57293">Saludos, estimado.Quisiera aclarar que en ningún momento nombré nada sobre Rusia o China y su tecnología de motores futuros (sustituto/s del F-135). Tampoco estoy obsesionado con esos dos países, como otras personas, ya que me resultan suficientemente alejados, sobretodo China, cuya tecnología tendrá que mejorar muchísimo para equipararse a la estadounidense, que invierte miles de millones de dólares durante décadas.Considero que será necesario una evolución de motores, con la necesidad de &quot;reserva&quot; de energía que supondrá la sexta generación, pero sería un error (bajo mi punto de vista) no aprovechar una &quot;plataforma real&quot; como el F-35, para usar los nuevos motores diseñados por General Electric, incluso una versión mejorada del F-135 del P&amp;W. Por ejemplo en la variante A (la misma USAF está de acuerdo) e incluso en el F-35 C. Se lograría tener un mayor conocimiento sobre el comportamiento &quot;operativo&quot; de dicha tecnología de motores y superar los&nbsp; &quot;errores de juventud&quot; antes de su instalación en el futuro &quot;sexta&quot; de EEUU.</blockquote>

[QUOTE="J.N.H., post: 2994550, member: 57293"] Saludos, estimado. Quisiera aclarar que en ningún momento nombré nada sobre Rusia o China y su tecnología de motores futuros (sustituto/s del F-135). Tampoco estoy obsesionado con esos dos países, como otras personas, ya que me resultan suficientemente alejados, sobretodo China, cuya tecnología tendrá que mejorar muchísimo para equipararse a la estadounidense, que invierte miles de millones de dólares durante décadas. Considero que será necesario una evolución de motores, con la necesidad de "reserva" de energía que supondrá la sexta generación, pero sería un error (bajo mi punto de vista) no aprovechar una "plataforma real" como el F-35, para usar los nuevos motores diseñados por General Electric, incluso una versión mejorada del F-135 del P&W. Por ejemplo en la variante A (la misma USAF está de acuerdo) e incluso en el F-35 C. Se lograría tener un mayor conocimiento sobre el comportamiento "operativo" de dicha tecnología de motores y superar los "errores de juventud" antes de su instalación en el futuro "sexta" de EEUU. [/QUOTE]

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