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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3025599" data-attributes="member: 55299"><p>para nada amigo!!... el aterrizaje en portaaviones sigue siendo una de las tareas mas complejas y difíciles de un piloto... </p><p>seguramente tuvo indicaciones que algo iba mal... pero son instantes... no reaccionó a tiempo y se la pegó.</p><p></p><p>si... eso es cierto... tuvo suerte... la eyección la hizo cuando estaba sobre cubierta... pudo haber salido para cualquier lado... tubo la suerte que salió en el angulo justo para alejarse del buque por babor... si hubiera sido para el otro lado se la podría haber pegado contra la isla.</p><p>también, como dije arriba, que a pesar del golpe y la rotación el avión se mantuvo en senda y no se fué para el lado de la isla ... o para la proa, en donde había un montón de aviones aparcados... podría haber sido un desastre enorme! dentro de todo se tuvo bastante suerte.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3025599, member: 55299"] para nada amigo!!... el aterrizaje en portaaviones sigue siendo una de las tareas mas complejas y difíciles de un piloto... seguramente tuvo indicaciones que algo iba mal... pero son instantes... no reaccionó a tiempo y se la pegó. si... eso es cierto... tuvo suerte... la eyección la hizo cuando estaba sobre cubierta... pudo haber salido para cualquier lado... tubo la suerte que salió en el angulo justo para alejarse del buque por babor... si hubiera sido para el otro lado se la podría haber pegado contra la isla. también, como dije arriba, que a pesar del golpe y la rotación el avión se mantuvo en senda y no se fué para el lado de la isla ... o para la proa, en donde había un montón de aviones aparcados... podría haber sido un desastre enorme! dentro de todo se tuvo bastante suerte. [/QUOTE]
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