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<blockquote data-quote="Rober D" data-source="post: 3179834" data-attributes="member: 13336"><p>No es el calor del radar si no de los "Puffers" (las toberas de control del Harrier); estos "puffers" controlan el cabeceo, balanceo y guiñada de la estructura del avión, si la columna de apoyo de aire "flotante" está inclinada, la aeronave se desplaza hacia la derecha, izquierda, atrás o adelante. Los "puffers" RCS no causan directamente la traslación, es decir, empuje hacia adelante, hacia atrás, etc.</p><p><img src="https://i.imgur.com/78bVjbC.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>[MEDIA=youtube]1545Cbdumg0:1961[/MEDIA]</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://forum.dcs.world/topic/236267-why-does-the-harrier-lean-so-much-while-in-hover-or-near-hover-due-to-rcs/?do=findComment&comment=4302123[/URL]</p><p></p><p>P.D.: perdon por el OT, fue sin querer queriendo...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rober D, post: 3179834, member: 13336"] No es el calor del radar si no de los "Puffers" (las toberas de control del Harrier); estos "puffers" controlan el cabeceo, balanceo y guiñada de la estructura del avión, si la columna de apoyo de aire "flotante" está inclinada, la aeronave se desplaza hacia la derecha, izquierda, atrás o adelante. Los "puffers" RCS no causan directamente la traslación, es decir, empuje hacia adelante, hacia atrás, etc. [IMG]https://i.imgur.com/78bVjbC.png[/IMG] [MEDIA=youtube]1545Cbdumg0:1961[/MEDIA] [URL unfurl="true"]https://forum.dcs.world/topic/236267-why-does-the-harrier-lean-so-much-while-in-hover-or-near-hover-due-to-rcs/?do=findComment&comment=4302123[/URL] P.D.: perdon por el OT, fue sin querer queriendo... [/QUOTE]
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