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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3233642" data-attributes="member: 55299"><p>puede ser.... pero para mi la "certificación" es del motor en todo caso... al menos por ahora...</p><p></p><p>no podés certificar "algo" que aún no existe (me refiero al conjunto motor/avión)</p><p>hay mil imponderables que pueden afectar .... como ya dije...</p><p></p><p>quizá una vez montado los resultados son exactamente iguales a los mostrados en banco... pero en todo caso se comprobará que los estudios previos eran correctos.</p><p></p><p>pero , repito, decir que está "certificado" que EL AVIÓN está "certificado" es un error....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3233642, member: 55299"] puede ser.... pero para mi la "certificación" es del motor en todo caso... al menos por ahora... no podés certificar "algo" que aún no existe (me refiero al conjunto motor/avión) hay mil imponderables que pueden afectar .... como ya dije... quizá una vez montado los resultados son exactamente iguales a los mostrados en banco... pero en todo caso se comprobará que los estudios previos eran correctos. pero , repito, decir que está "certificado" que EL AVIÓN está "certificado" es un error.... [/QUOTE]
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