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Mensaje: <blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3238793" data-attributes="member: 55299">eso podría explicar , en parte, la eyección del F-35B que vimos..aunque la verdad no me cierra del todo ya que el avión estuvo previamente en una condición de vuelo altamente insegura cuando se eleva/inclina nuevamente antes de caer al suelo... sólo después de esta secuencia el piloto sale eyectado..si hubiera sido automática es esperable que el piloto salga eyectado antes.... pero bueno..... es una explicación de que efectivamente la eyección puede haber seguido algún patrón automático que el piloto no controlaba.</blockquote>