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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3281426" data-attributes="member: 33946"><p>Estimado, GE es la Compañía más grande del mundo productora de los mejores motores de la USAF, US Army, US Navy, y de la aviación comercial.</p><p></p><p>El XA100 fue probado hasta el límite en Evendale, sede de GE en 2 prototipos.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.wcpo.com/news/our-community/homefront/ge-aviation-continues-secret-innovations-for-air-force[/URL]</p><p></p><p>Además lo <strong>evaluó satisfactoriamente la USAF</strong> superando todos los pronósticos preliminares de valores, la gente del Arnold Research Development Complex en Tullahoma, TN.</p><p></p><p><img src="https://www.defensenews.com/resizer/r-QkTG81tGen7Zre56Pb0YDXbYI=/1024x0/filters:format(jpg):quality(70)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/archetype/L6BTGOWPX5EU5IZ22UXVPSL6FM.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><span style="font-size: 12px">GE Aerospace dijo que su motor adaptativo XA100, parte del Programa de transición de motor adaptativo, ha terminado las pruebas en la Base de la Fuerza Aérea Arnold y está listo para pasar a la fase de desarrollo de ingeniería y fabricación. (Créditos: GE aerospace</span>)</p><p></p><p>Si alguien sabe de motores es GE.</p><p></p><p>Todos saben que el XA100 es un motor adelantado a su rival 10 años, que hoy solo puede ofrecer un upgrade de su F135 para 2028.</p><p></p><p>El presupuesto del Presidente incluye fondos para la actualización del núcleo del motor (ECU) de nuestro F135.</p><p><a href="https://t.co/D0MzKydhKk">La única opción para el F-35 que tiene sentido desde la perspectiva de los contribuyentes y los servicios de EE.UU</a>, la ECU ofrecerá la capacidad del Bloque 4 para 2028: <a href="https://t.co/D0MzKydhKk">https://prattwhitney.co/3yzRbDK </a><a href="https://twitter.com/hashtag/F135Engine?src=hashtag_click">#F135Engine</a></p><p>[MEDIA=twitter]1635299784503459840[/MEDIA]</p><p></p><p>Ahora hay que conseguir una ampliación de los fondos para que GE pueda pasar de la etapa de prototipo, a la fase de desarrollo y producción en serie.</p><p></p><p>Es una cuestión de fondos, no una cuestión técnica...</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 3281426, member: 33946"] Estimado, GE es la Compañía más grande del mundo productora de los mejores motores de la USAF, US Army, US Navy, y de la aviación comercial. El XA100 fue probado hasta el límite en Evendale, sede de GE en 2 prototipos. [URL unfurl="true"]https://www.wcpo.com/news/our-community/homefront/ge-aviation-continues-secret-innovations-for-air-force[/URL] Además lo [B]evaluó satisfactoriamente la USAF[/B] superando todos los pronósticos preliminares de valores, la gente del Arnold Research Development Complex en Tullahoma, TN. [IMG]https://www.defensenews.com/resizer/r-QkTG81tGen7Zre56Pb0YDXbYI=/1024x0/filters:format(jpg):quality(70)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/archetype/L6BTGOWPX5EU5IZ22UXVPSL6FM.jpg[/IMG] [SIZE=3]GE Aerospace dijo que su motor adaptativo XA100, parte del Programa de transición de motor adaptativo, ha terminado las pruebas en la Base de la Fuerza Aérea Arnold y está listo para pasar a la fase de desarrollo de ingeniería y fabricación. (Créditos: GE aerospace[/SIZE])[SIZE=3][/SIZE] Si alguien sabe de motores es GE. Todos saben que el XA100 es un motor adelantado a su rival 10 años, que hoy solo puede ofrecer un upgrade de su F135 para 2028. El presupuesto del Presidente incluye fondos para la actualización del núcleo del motor (ECU) de nuestro F135. [URL='https://t.co/D0MzKydhKk']La única opción para el F-35 que tiene sentido desde la perspectiva de los contribuyentes y los servicios de EE.UU[/URL], la ECU ofrecerá la capacidad del Bloque 4 para 2028: [URL='https://t.co/D0MzKydhKk']https://prattwhitney.co/3yzRbDK [/URL][URL='https://twitter.com/hashtag/F135Engine?src=hashtag_click']#F135Engine[/URL] [MEDIA=twitter]1635299784503459840[/MEDIA] Ahora hay que conseguir una ampliación de los fondos para que GE pueda pasar de la etapa de prototipo, a la fase de desarrollo y producción en serie. Es una cuestión de fondos, no una cuestión técnica... Saludos. [/QUOTE]
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