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Mensaje: <blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3351161" data-attributes="member: 35817">Lockheed arriesga $ 400 millones en pagos atrasados hasta que muestre que el nuevo software F-35 funciona por Antonio Capaccio<img src="https://www.defense-aerospace.com/wp-content/uploads/2023/07/F-35-with-contrails-480x332.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El Pentágono ha confirmado que retendrá los pagos finales de alrededor del 10% por cada avión F-35 que Lockheed entregue sin un software completamente funcional, actualmente estimado en 52. Eso se traduce en alrededor de $400 millones. (foto de la USAF)El Pentágono retendrá alrededor del 10% del precio de los nuevos F-35 de Lockheed Martin Corp. hasta que el contratista demuestre que el nuevo software funciona correctamente, lo que podría retrasar más de $400 millones en pagos hasta el 52 de diciembre de los cazas avanzados.El avión necesita la actualización de software plagada de retrasos para funcionar correctamente con el nuevo hardware de la cabina antes de que pueda llevar armas más precisas y recopilar más información sobre los aviones enemigos y las defensas aéreas. La actualización "TR-3" aumentará la potencia de procesamiento 37 veces y la memoria 20 veces más que las capacidades actuales del F-35. El Departamento de Defensa dijo que el contrato de Lockheed contempla la entrega de hasta nueve aviones al mes con software y hardware mejorados.El contratista recibe el 90% del precio de cada avión durante las etapas de montaje del trabajo terminado. El 10% restante depende de la documentación firmada que valide que se han cumplido los requisitos del avión.Los inversores buscarán más información sobre las entregas retrasadas del F-35 y las repercusiones para el flujo de efectivo de Lockheed cuando la compañía informe sus ganancias el martes.Los retrasos en los pagos son solo el último obstáculo para la actualización del TR-3, que se supone que reemplazará una potencia de procesamiento de hace una década para el avión, pero ha estado plagada de retrasos y sobrecostos. El contrato original por el software, firmado en 2018, casi se duplicó de $712 millones y Lockheed no recibirá ninguna ganancia del trabajo de actualización.[URL unfurl="true"]https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-07-17/lockheed-risks-400-million-payment-delay-until-it-shows-new-f-35-software-works?in_source=embedded-checkout-banner#xj4y7vzkg[/URL]</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina