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<blockquote data-quote="Paquetetoque" data-source="post: 3372202" data-attributes="member: 11251">... otra vez más, noticias que no son ciertas del todo o al menos claras; no va a haber cuello de botella porque el Pentágono ya decidió mantener el motor de PW y el sistema de generación de electricidad y enfriamiento de Honeywell. (relea el post 5422)Al igual que ya pasó con GE y el tema del motor, en este caso un competidor, Collins, ofrece su PTMS a ver si se lo compran...Pero a dia de hoy, el bloque 4 del F-35 y sus requisitos no están totalmente cerrados y hay tiempo para desarrollar tanto el motor como sus periféricos.Éstos &quot;accesorios&quot; están muy ligados al propio motor y también al diseño del avión, así que no es algo que se pueda sustituir fácilmente.Yo creo que el Pentágono ha tomado la decisión más conservadora y económica manteniendo los proveedores para no incurrir en más costes y retrasos; supongo que PW y Honeywell habrán presentado sus mejoras y les parecerán creibles... otra cosa es que luego no se cumplan y se estrellen del todo.En cualquier caso, no es imposible que más adelante el F-35 pudiese recibir otros motores y equipos... el F-16 llegó a tener al menos tres motores que yo sepa... siempre que haya quien los pague...</blockquote>

[QUOTE="Paquetetoque, post: 3372202, member: 11251"] ... otra vez más, noticias que no son ciertas del todo o al menos claras; no va a haber cuello de botella porque el Pentágono ya decidió mantener el motor de PW y el sistema de generación de electricidad y enfriamiento de Honeywell. (relea el post 5422) Al igual que ya pasó con GE y el tema del motor, en este caso un competidor, Collins, ofrece su PTMS a ver si se lo compran... Pero a dia de hoy, el bloque 4 del F-35 y sus requisitos no están totalmente cerrados y hay tiempo para desarrollar tanto el motor como sus periféricos. Éstos "accesorios" están muy ligados al propio motor y también al diseño del avión, así que no es algo que se pueda sustituir fácilmente. Yo creo que el Pentágono ha tomado la decisión más conservadora y económica manteniendo los proveedores para no incurrir en más costes y retrasos; supongo que PW y Honeywell habrán presentado sus mejoras y les parecerán creibles... otra cosa es que luego no se cumplan y se estrellen del todo. En cualquier caso, no es imposible que más adelante el F-35 pudiese recibir otros motores y equipos... el F-16 llegó a tener al menos tres motores que yo sepa... siempre que haya quien los pague... [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982