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<blockquote data-quote="Tama" data-source="post: 634067" data-attributes="member: 5601"><p><strong>Información.</strong></p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://3.bp.blogspot.com/_DfbUPDqtPVI/SRdIWlJ7TsI/AAAAAAAAAXg/28znuCqOWrY/s1600/F-35price.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://i231.photobucket.com/albums/ee54/warpigelp/j_thrt_graphi_.jpg?t=1226873818" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://i231.photobucket.com/albums/ee54/warpigelp/gun.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://i231.photobucket.com/albums/ee54/warpigelp/stealthsupercruise.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"><img src="http://i231.photobucket.com/albums/ee54/warpigelp/jam.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Respecto a las performances en vuelo, el diseño aerodinámico lo hace todo...o casi todo (en 1995 el director del programa JSF afirmó que el diseño se basó en un requisito 70% aire-suelo y 30% aire-aire...), no sólo no ha sido diseñado para volar alto y rápido, ni para revolverse bien a gran altura...ni siquiera lo hará bien a alturas medias debido a su relación empuje-peso, peso que no hace más que subir por rediseño tras rediseño. Leed esto:</p><p><a href="http://www.f-16.net/news_article2784.html">http://www.f-16.net/news_article2784.html</a></p><p><a href="http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=dti&id=news/DTIJSF.xml&headline=JSF%20Office%20Makes%20Buyers%20an%20Offer%20They%20Cannot%20Refuse">http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=dti&id=news/DTIJSF.xml&headline=JSF Office Makes Buyers an Offer They Cannot Refuse</a></p><p></p><p>No digo que no vaya a ser un buen avión, tiene cosas buenas, pero para nada será lo que están queriendo vender. Venden que es barato ¡Ja!, que maniobrará como un F-16 B50, ¡Ja!, y tantos otros ¡Ja!...</p><p></p><p>Por cierto, ¿quién es capaz de opinar sobre la maniobrabilidad del JSF cuando el programa de ensayos en vuelo está todavía naciendo? ¿Cuando la envolvente de vuelo está prácticamente sin abrir? Un poco de seriedad señores, le faltan miles de horas de ensayos a ese avión para saber cómo se comportará en combate realmente...</p><p></p><p>Sólo opiniones que conste...recomiendo esta lectura para saber cómo va el programa:</p><p><a href="http://www.gao.gov/new.items/d08388.pdf">http://www.gao.gov/new.items/d08388.pdf</a></p><p></p><p>Por cierto que según ese informe los precios que os he dejado más arriba están muy desfasados...y alguien por ahí arriba nombraba a la GAO ¿verdad? Pues para más inri tened en cuenta que los precios de adquisición de material extranjero suelen duplicar a los "Flyaway Costs" </p><p></p><p>Un saludo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tama, post: 634067, member: 5601"] [b]Información.[/b] [CENTER][IMG]http://3.bp.blogspot.com/_DfbUPDqtPVI/SRdIWlJ7TsI/AAAAAAAAAXg/28znuCqOWrY/s1600/F-35price.jpg[/IMG] [IMG]http://i231.photobucket.com/albums/ee54/warpigelp/j_thrt_graphi_.jpg?t=1226873818[/IMG] [IMG]http://i231.photobucket.com/albums/ee54/warpigelp/gun.gif[/IMG] [IMG]http://i231.photobucket.com/albums/ee54/warpigelp/stealthsupercruise.gif[/IMG] [IMG]http://i231.photobucket.com/albums/ee54/warpigelp/jam.gif[/IMG][/CENTER] Respecto a las performances en vuelo, el diseño aerodinámico lo hace todo...o casi todo (en 1995 el director del programa JSF afirmó que el diseño se basó en un requisito 70% aire-suelo y 30% aire-aire...), no sólo no ha sido diseñado para volar alto y rápido, ni para revolverse bien a gran altura...ni siquiera lo hará bien a alturas medias debido a su relación empuje-peso, peso que no hace más que subir por rediseño tras rediseño. Leed esto: [url]http://www.f-16.net/news_article2784.html[/url] [url]http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=dti&id=news/DTIJSF.xml&headline=JSF%20Office%20Makes%20Buyers%20an%20Offer%20They%20Cannot%20Refuse[/url] No digo que no vaya a ser un buen avión, tiene cosas buenas, pero para nada será lo que están queriendo vender. Venden que es barato ¡Ja!, que maniobrará como un F-16 B50, ¡Ja!, y tantos otros ¡Ja!... Por cierto, ¿quién es capaz de opinar sobre la maniobrabilidad del JSF cuando el programa de ensayos en vuelo está todavía naciendo? ¿Cuando la envolvente de vuelo está prácticamente sin abrir? Un poco de seriedad señores, le faltan miles de horas de ensayos a ese avión para saber cómo se comportará en combate realmente... Sólo opiniones que conste...recomiendo esta lectura para saber cómo va el programa: [url]http://www.gao.gov/new.items/d08388.pdf[/url] Por cierto que según ese informe los precios que os he dejado más arriba están muy desfasados...y alguien por ahí arriba nombraba a la GAO ¿verdad? Pues para más inri tened en cuenta que los precios de adquisición de material extranjero suelen duplicar a los "Flyaway Costs" Un saludo [/QUOTE]
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