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<blockquote data-quote="berkut" data-source="post: 634250" data-attributes="member: 3777">nono, el paquete incluye &quot;soporte logistico&quot; e &quot;intalaciones de opercacion&quot; que no es lo mismo que cadena logistica e intalaciones de mantenimiento.... los mismos muchachos de USA les dijeron que operar el F35 conllevaba adaptar nuevas instalaciones..y que su operacion no seria barata.....las instalaciones seguramente tendran que ver con el adecuado mantenimiento y cuidado de los recubrimentos especiales del avion...y con el mantenimiento de primer escalon..... ahora para cosas mayores.... (lease motor, radar , depuracion de soft, etc) ... derechito a USA....ahora de tener acceso a los ordenadores!! ...NIENTE!!! si ni los socios pueden meter mano!!!:smilielol5:y para los socios esto no es tan asi.... al menos en principio el mantenimiento mayor de los aviones se tendria que hacer &quot;in casa&quot; perooooo... .como viene la mano... :icon_bs:</blockquote>

[QUOTE="berkut, post: 634250, member: 3777"] nono, el paquete incluye "soporte logistico" e "intalaciones de opercacion" que no es lo mismo que cadena logistica e intalaciones de mantenimiento.... los mismos muchachos de USA les dijeron que operar el F35 conllevaba adaptar nuevas instalaciones..y que su operacion no seria barata..... las instalaciones seguramente tendran que ver con el adecuado mantenimiento y cuidado de los recubrimentos especiales del avion...y con el mantenimiento de primer escalon..... ahora para cosas mayores.... (lease motor, radar , depuracion de soft, etc) ... derechito a USA.... ahora de tener acceso a los ordenadores!! ...NIENTE!!! si ni los socios pueden meter mano!!!:smilielol5: y para los socios esto no es tan asi.... al menos en principio el mantenimiento mayor de los aviones se tendria que hacer "in casa" perooooo... .como viene la mano... :icon_bs: [/QUOTE]

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