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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 791344" data-attributes="member: 128"><p>Perdón pero creo que estan confundiendo las ventajas/desventajas del F-35.</p><p></p><p>La furtividad del F-35 es una gran ventaja en misiones A2G puesto que al reducir la capacidad de detección de los radares terrestres (por su bajo RCS) genera "brechas" en la DCA por donde el F-35 puede penetrar. En todo caso es cuestion de mejorar/reorganizar la DCA para detectar con suficiente anticipación al F-35 en A2G. En cuanto al combate A2A con presencia de AWACS el F-35 será detectado (no es invisible) a menor distancia que un caza actual, pero no por eso queda fuera del combate BVR, es decir, que no será imposible de interceptar.</p><p></p><p>Los aviones furtivos no son indetectables, además su muy bajo RCS es mayormente frontal, con una combinación correcta de radares un F-35 será detecta. Eso si, a menor rango que un avión convencional.</p><p></p><p>Saludos</p><p></p><p>PD: Para mi gusto el F-35 será un muy buen navalstrike.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SuperEtendard, post: 791344, member: 128"] Perdón pero creo que estan confundiendo las ventajas/desventajas del F-35. La furtividad del F-35 es una gran ventaja en misiones A2G puesto que al reducir la capacidad de detección de los radares terrestres (por su bajo RCS) genera "brechas" en la DCA por donde el F-35 puede penetrar. En todo caso es cuestion de mejorar/reorganizar la DCA para detectar con suficiente anticipación al F-35 en A2G. En cuanto al combate A2A con presencia de AWACS el F-35 será detectado (no es invisible) a menor distancia que un caza actual, pero no por eso queda fuera del combate BVR, es decir, que no será imposible de interceptar. Los aviones furtivos no son indetectables, además su muy bajo RCS es mayormente frontal, con una combinación correcta de radares un F-35 será detecta. Eso si, a menor rango que un avión convencional. Saludos PD: Para mi gusto el F-35 será un muy buen navalstrike. [/QUOTE]
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