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<blockquote data-quote="Teseo" data-source="post: 917928" data-attributes="member: 33"><p>El Gardeniya-1FU y el Gardeniya-1FUE no pueden ser considerados puntos débiles del MiG-29, porque estos sólo son usados en aviones soviéticos (9.13, Fulcrum-C ASCC) y nunca lo fueron en ejemplares exportados.</p><p></p><p>El RWR SPO-15LM se mostró efectivo en alertar a las tripulaciones iraquíes y serbias (en este caso, cuando el sistema funcionaba, que no era a menudo) de la amenaza incipiente de los radares enemigos, incluso del AMRAAM.</p><p></p><p>Lo que no funcionó en ambos casos fué sencillamente, todo lo demás.</p><p></p><p>La tripulación (su entrenamiento, tácticas, doctrina de componente)</p><p>La superioridad aérea enemiga en exáctamente los mismos campos.</p><p>La superioridad tecnológica del medio enemigo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Teseo, post: 917928, member: 33"] El Gardeniya-1FU y el Gardeniya-1FUE no pueden ser considerados puntos débiles del MiG-29, porque estos sólo son usados en aviones soviéticos (9.13, Fulcrum-C ASCC) y nunca lo fueron en ejemplares exportados. El RWR SPO-15LM se mostró efectivo en alertar a las tripulaciones iraquíes y serbias (en este caso, cuando el sistema funcionaba, que no era a menudo) de la amenaza incipiente de los radares enemigos, incluso del AMRAAM. Lo que no funcionó en ambos casos fué sencillamente, todo lo demás. La tripulación (su entrenamiento, tácticas, doctrina de componente) La superioridad aérea enemiga en exáctamente los mismos campos. La superioridad tecnológica del medio enemigo. [/QUOTE]
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