Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Chan!" data-source="post: 1215746" data-attributes="member: 1672">No sólo las correderas tienen los &quot;sand cuts&quot;. Para que el sistema en su conjunto funcione bien, también tiene que tener los cortes correspondientes en el cajón de mecanismos (de paso vamos quitando algunos gramos del fusil...). Fue una mejora ampliamente utilizada por los países del Commonwealth luego de extensos estudios en GB en donde metían al fusil en &quot;cámaras de viento y arena&quot; y buscaban las formas de hacerlo más fiable a la hora de tratar con el problema de la arena. Los israelíes hasta diseñaron una &quot;dust cover&quot;, pero es horrible... Se puede hacer algo mucho mejor y más simple utilizando como modelo el sistema del M4. Algo de eso tengo en mente para el futuro...Saludos!--- merged: 23 Jul 2012 a las 20:50 ---Viste la &quot;horrenda&quot; tapa????Y sí, el forward assist israelí consiste en un corte en la corredera y una manivela de carga que se &quot;presiona&quot; hacia adentro sobresaliendo un tope que calza en la ranura de la corredera y permite empujarla hacia adelante. También tengo en la cabeza la idea de hacer un forward assist pero oblicuo, que presione la parte posterior de la corredera y que esté ubicado en la tapa de cajón de mecanismos sobre el lateral derecho (muy parecido el ángulo al que tiene el del M4)Manivela de carga isrealí con &quot;forward assist&quot;<img src="http://www.palmbeachparts.com/images/X002.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />tapa protectora israelí<img src="http://img.photobucket.com/albums/v286/pioneerparts/100_3126.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="Chan!, post: 1215746, member: 1672"] No sólo las correderas tienen los "sand cuts". Para que el sistema en su conjunto funcione bien, también tiene que tener los cortes correspondientes en el cajón de mecanismos (de paso vamos quitando algunos gramos del fusil...). Fue una mejora ampliamente utilizada por los países del Commonwealth luego de extensos estudios en GB en donde metían al fusil en "cámaras de viento y arena" y buscaban las formas de hacerlo más fiable a la hora de tratar con el problema de la arena. Los israelíes hasta diseñaron una "dust cover", pero es horrible... Se puede hacer algo mucho mejor y más simple utilizando como modelo el sistema del M4. Algo de eso tengo en mente para el futuro... Saludos! [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: 23 Jul 2012 a las 20:50 ---[/SIZE][/COLOR] Viste la "horrenda" tapa???? Y sí, el forward assist israelí consiste en un corte en la corredera y una manivela de carga que se "presiona" hacia adentro sobresaliendo un tope que calza en la ranura de la corredera y permite empujarla hacia adelante. También tengo en la cabeza la idea de hacer un forward assist pero oblicuo, que presione la parte posterior de la corredera y que esté ubicado en la tapa de cajón de mecanismos sobre el lateral derecho (muy parecido el ángulo al que tiene el del M4) Manivela de carga isrealí con "forward assist" [IMG]http://www.palmbeachparts.com/images/X002.jpg[/IMG] tapa protectora israelí [IMG]http://img.photobucket.com/albums/v286/pioneerparts/100_3126.jpg[/IMG] [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina