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Mensaje: <blockquote data-quote="Chan!" data-source="post: 41207" data-attributes="member: 1672">No debería, pero como todo... hay que basarse en evidencia empírica para dar sentencia de algo. Así que cuando lo probemos te aviso.Pd: No Damran, efectivamente, en el cerrojo del PARA no se puede. Pero éste ya de por sí tiene el agujero en esa zona en donde se inserta el resorte recuperador. Sí se le pueden hacer los "sand cuts" que como bien dicen los L1A1 ya lo traen estándar... pero la idea sobre la que se hicieron era usarlos bien embadurnados de grasa, para que se pegue la arena en las canaletas. Acá se le acanaló también en la zona frontal, para evitar obstrucciones y que sirva de "espátula" levantando la mugre que encuentre por delante del recorrido de la corredera en las guías.Saludos!</blockquote>