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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 1451554" data-attributes="member: 10531"><p>Solo una pequeña corrección Nocturno;</p><p></p><p>No se rechazaron,se dejaron de lado.</p><p>Ya se habían iniciado las negociaciones de compra(ante las reiteradas negativas de los EE.UU de vender A-4),por una docena de GR-1 al costo de 50 M de uu$.</p><p>Es mas el Harrier fue el primer avión en tomar cubierta en el 25 de Mayo.</p><p>Al final viendo,los EE.UU que se iban a quedar sin negocio,largaron los A-4Q por el 10 % del valor de los GR-1.</p><p></p><p>Y si no hubiera existido la operación Rosario,a los A-4Q,se los hubiera reemplazado con FRS-1,ya que otra ves los EE.UU se negaban a vender A-4M para el CoAN.</p><p></p><p>Abrazos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 1451554, member: 10531"] Solo una pequeña corrección Nocturno; No se rechazaron,se dejaron de lado. Ya se habían iniciado las negociaciones de compra(ante las reiteradas negativas de los EE.UU de vender A-4),por una docena de GR-1 al costo de 50 M de uu$. Es mas el Harrier fue el primer avión en tomar cubierta en el 25 de Mayo. Al final viendo,los EE.UU que se iban a quedar sin negocio,largaron los A-4Q por el 10 % del valor de los GR-1. Y si no hubiera existido la operación Rosario,a los A-4Q,se los hubiera reemplazado con FRS-1,ya que otra ves los EE.UU se negaban a vender A-4M para el CoAN. Abrazos [/QUOTE]
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