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<blockquote data-quote="CHACAL" data-source="post: 1100631" data-attributes="member: 232"><p>Se construyó uno solo, utilizándose la célula C/N 042. Inicialmente se lo armó como mock-up y se lo presentó el 10 de Octubre de 1984, en la ceremonia por el Día de la Industria Aeronáutica. Posteriormente se decidió ponerlo en vuelo, siendo la modificación externa más visible respecto a lamaqueta la eliminación de las dos ametralladoras superiores.</p><p>El primer vuelo lo efectuó el30 de Diciembre de 1985 al mando del Mayor "Tigre" Benítez, Pucarero veterano de Malvinas.</p><p>El último vuelo lo registró el 30 de Noviembre de 1989 registrando 290:15 hs.</p><p>Los resultados fueron muy buenos, pero a la FAA nunca le interesó demasiado. No fue la primera vez que la FMA desarrolló algo y después a la FAA no le interesó, como si fuesen dos organismos completamente independientes uno del otro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CHACAL, post: 1100631, member: 232"] Se construyó uno solo, utilizándose la célula C/N 042. Inicialmente se lo armó como mock-up y se lo presentó el 10 de Octubre de 1984, en la ceremonia por el Día de la Industria Aeronáutica. Posteriormente se decidió ponerlo en vuelo, siendo la modificación externa más visible respecto a lamaqueta la eliminación de las dos ametralladoras superiores. El primer vuelo lo efectuó el30 de Diciembre de 1985 al mando del Mayor "Tigre" Benítez, Pucarero veterano de Malvinas. El último vuelo lo registró el 30 de Noviembre de 1989 registrando 290:15 hs. Los resultados fueron muy buenos, pero a la FAA nunca le interesó demasiado. No fue la primera vez que la FMA desarrolló algo y después a la FAA no le interesó, como si fuesen dos organismos completamente independientes uno del otro. [/QUOTE]
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