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Mensaje: <blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 1101097" data-attributes="member: 10531">Si mal no recuerdo,en la misma Aeroespacio de donde saqué el corte,decía que todo eso(lo remarcado en negrita)estaba "estipulado".Inclusive en el Monografico de Nuñes Padín,menciona,que el aparato en cuestión recibió todo el cableado correspondiente,no así los equipos.El Bravo no voló con los Garret,mantuvo los motores originales franceses.Los cañones le generaban fuertes vibraciones al ser disparados.Y al contrario,la panza le generaba una perdida de de unos 5 km/h.Puede ser que se este confundiendo con el IA-66,el cual fue equipado con los motores estadounidenses.SaludosWalter</blockquote>