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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 1481200" data-attributes="member: 14958">Estimado Ingeniero Grulla SerranaUn muy lindo recuerdo...Año 1977,la empresa Benito Roggio terminaba una mano de la Autopista Córdoba-Villa Carlos Paz,si...la que Usted emplea todos los dias para venir de su nido a su trabajo.La autopista,se hacía por tramos,siempre se usaba ese tramo autorizado a circular como si fuera de dos manos,recien cuando se construía la paralela se usaban ambas como lo hacemos ahora,recuerdo las lajas de hormigon fraguando con agua arriba y las lajas delimitadas por tierra,era como un arrozal.Mientras tanto habia desvios por el viejo camino,que aun se asoma cerca del puente a A.Gracia o proximo a los edificios nuevos.Un dia de octubre,para probar la flexibilidad operativa del IA-58 PUCARÁ,el Centro de Ensayos en Vuelo,se trasladó a la Autopista y en el puente a Yoccina,se instaló el equipo de evaluacion...dando pie a aquel principio que la FAA dificilmente haga la guerra desde sus asientos de paz...y comenzaba a instalarse el concepto de Escuadron Aeromovil.Aqui te dejo una comparacion entre tu fotografia y una propaganda de la FMA y TEA S.A.,referido a este evento historico...cuatro meses más adelante ingresaba a la Escuela de Aviacion Militar,como Cadete de Primer Año...un lindo recuerdo IngenieroPara comparar....<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/36/6kin.jpg/"><img src="http://img36.imageshack.us/img36/6278/6kin.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/819/cetv.jpg/"><img src="http://img819.imageshack.us/img819/174/cetv.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Biguá</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 1481200, member: 14958"] Estimado Ingeniero Grulla Serrana Un muy lindo recuerdo... Año 1977,la empresa Benito Roggio terminaba una mano de la Autopista Córdoba-Villa Carlos Paz,si...la que Usted emplea todos los dias para venir de su nido a su trabajo.La autopista,se hacía por tramos,siempre se usaba ese tramo autorizado a circular como si fuera de dos manos,recien cuando se construía la paralela se usaban ambas como lo hacemos ahora,recuerdo las lajas de hormigon fraguando con agua arriba y las lajas delimitadas por tierra,era como un arrozal. Mientras tanto habia desvios por el viejo camino,que aun se asoma cerca del puente a A.Gracia o proximo a los edificios nuevos. Un dia de octubre,para probar la flexibilidad operativa del IA-58 PUCARÁ,el Centro de Ensayos en Vuelo,se trasladó a la Autopista y en el puente a Yoccina,se instaló el equipo de evaluacion...dando pie a aquel principio que la FAA dificilmente haga la guerra desde sus asientos de paz...y comenzaba a instalarse el concepto de Escuadron Aeromovil. Aqui te dejo una comparacion entre tu fotografia y una propaganda de la FMA y TEA S.A.,referido a este evento historico...cuatro meses más adelante ingresaba a la Escuela de Aviacion Militar,como Cadete de Primer Año...un lindo recuerdo Ingeniero Para comparar.... [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/36/6kin.jpg/][IMG]http://img36.imageshack.us/img36/6278/6kin.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/819/cetv.jpg/][IMG]http://img819.imageshack.us/img819/174/cetv.jpg[/IMG][/URL] Biguá [/QUOTE]

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