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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 1589805" data-attributes="member: 10531"><p>Como te dijo Tronador,originalmente los Pucas Uruguayos eran 6.</p><p>El 225 se perdió en un accidente en el año 1995,y en 1998 se le entregó el IA-58 A-605 que se encontraba sin terminar en la ex FMA.</p><p>Este aparato fue completado con partes del FAU 221 que había quedado FS por no recibir la ICM correspondiente a las 2400hs.</p><p>También se utilizaron dos IA-58 arrendados a la FAA,los A-574 y A-571.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 1589805, member: 10531"] Como te dijo Tronador,originalmente los Pucas Uruguayos eran 6. El 225 se perdió en un accidente en el año 1995,y en 1998 se le entregó el IA-58 A-605 que se encontraba sin terminar en la ex FMA. Este aparato fue completado con partes del FAU 221 que había quedado FS por no recibir la ICM correspondiente a las 2400hs. También se utilizaron dos IA-58 arrendados a la FAA,los A-574 y A-571. [/QUOTE]
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