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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 1695111" data-attributes="member: 10531"><p><img src="http://fc02.deviantart.net/fs71/f/2014/352/5/8/1479052_10205456248671684_1978871848616977886_n_by_michelum-d8a9qx6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p><img src="http://fc08.deviantart.net/fs70/f/2014/352/a/6/10603698_893480940684540_4566205914389527959_n_by_michelum-d8a9r5f.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p>Pilotos; En el puesto delantero Russel Peart y Tony Banfield en el trasero en oportunidad de realizar el primer vuelo del Pucará en Gran Bretaña.</p><p><img src="http://fc03.deviantart.net/fs70/f/2014/352/b/0/10258082_10202852884663246_8205094687184952403_n_by_michelum-d8a9re8.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p>La RAF con el IA-58 Pucará A-515/ZD485/9245M:</p><p></p><p>22/02/1983: Pruebas de rodaje.</p><p>28/04/1983: Inician las pruebas de vuelo. Primer vuelo en Gran Bretaña con repuestos extraídos de los Pucará A-549 y A-533. Volado por el A&AEE ‘A’ Squadron pilot Squadron Leader Russell Peart y también por el S/Ldr Banfield por aproximadamente 25 horas. Las pruebas incluyeron combates simulados contra un Sea Harrier piloteado por David Morgan.</p><p>28/04/1983: Primer vuelo- Evaluación de Manejo (45 minutos)</p><p>09/05/1983: Dos vuelos- Manejo Asimétrico y Reencendido de Motor. Piloteado por el S/Ldr Banfield (1 hora 50 minutos)</p><p>13/05/1983: Traslado al Área de Maniobras de Larkhill (1 hora 30 minutos)</p><p>19/05/1983: Evaluación de Manejo (1 hora 30 minutos)</p><p>20/05/1983: Operación desde pista de hierba (40 minutos)</p><p>03/06/1983: Operación desde pista de hierba. Piloteado por el S/Ldr Allen (40 minutos de vuelo)</p><p>07/06/1983: Dos vuelos, incluyendo más operaciones desde pista de hierba. (Total de 90 minutos)</p><p>10/06/1983: Evaluación de despegue y aterrizaje. (35 minutos de vuelo)</p><p>11/06/1983: Exhibición Aérea ETPS Open Day. (5 minutos de vuelo)</p><p>23/06/1983: Ataques Simulados contra Sistema de Misiles Rapier (1 hora de vuelo)</p><p>27/06/1983: Combate “1v1” (Uno contra Uno) contra helicóptero Puma. (45 minutos de vuelo)</p><p>28/06/1983: Combate “1v1” (Uno contra Uno) contra helicóptero Sea King. (45 minutos de vuelo)</p><p>07/07/1983: Pruebas de Vuelo a Baja Altura. (40 minutos de vuelo)</p><p>11/07/1983: Exhibición Aérea- NAS Yeovilton. (1 hora 10 minutos de vuelo)</p><p>12/07/1983: Ejercicios de Combate Aéreo (Fighter Affiliation) contra 2 (dos) F-4 Phantom (1 hora 10 minutos de vuelo)</p><p>21/07/1983: Evaluación de Performance y Entrega a RAF Greenham Common, donde será exhibido en forma estática durante los días 23 y 24 de julio, en el marco del 1983 International Air Tattoo.</p><p>25/07/1983: Regreso a Boscombe Down, aterrizando en hierba (20 minutos de vuelo)</p><p>09/09/1983: Vuelo desde Boscombe Down al Aerospace Museum, RAF Cosford.</p><p>23/08/1995: Se le asigna el serial de instrucción 9245M.</p><p>03/08/1998: Donado por el MoD al Royal Air Force Museum, que lo mantiene en exhibición en su sede de Cosford.</p><p></p><p>Fuente: RAF Museum</p><p></p><p>Saludos.</p><p>Walter</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 1695111, member: 10531"] [IMG]http://fc02.deviantart.net/fs71/f/2014/352/5/8/1479052_10205456248671684_1978871848616977886_n_by_michelum-d8a9qx6.jpg[/IMG] [IMG]http://fc08.deviantart.net/fs70/f/2014/352/a/6/10603698_893480940684540_4566205914389527959_n_by_michelum-d8a9r5f.jpg[/IMG] Pilotos; En el puesto delantero Russel Peart y Tony Banfield en el trasero en oportunidad de realizar el primer vuelo del Pucará en Gran Bretaña. [IMG]http://fc03.deviantart.net/fs70/f/2014/352/b/0/10258082_10202852884663246_8205094687184952403_n_by_michelum-d8a9re8.jpg[/IMG] La RAF con el IA-58 Pucará A-515/ZD485/9245M: 22/02/1983: Pruebas de rodaje. 28/04/1983: Inician las pruebas de vuelo. Primer vuelo en Gran Bretaña con repuestos extraídos de los Pucará A-549 y A-533. Volado por el A&AEE ‘A’ Squadron pilot Squadron Leader Russell Peart y también por el S/Ldr Banfield por aproximadamente 25 horas. Las pruebas incluyeron combates simulados contra un Sea Harrier piloteado por David Morgan. 28/04/1983: Primer vuelo- Evaluación de Manejo (45 minutos) 09/05/1983: Dos vuelos- Manejo Asimétrico y Reencendido de Motor. Piloteado por el S/Ldr Banfield (1 hora 50 minutos) 13/05/1983: Traslado al Área de Maniobras de Larkhill (1 hora 30 minutos) 19/05/1983: Evaluación de Manejo (1 hora 30 minutos) 20/05/1983: Operación desde pista de hierba (40 minutos) 03/06/1983: Operación desde pista de hierba. Piloteado por el S/Ldr Allen (40 minutos de vuelo) 07/06/1983: Dos vuelos, incluyendo más operaciones desde pista de hierba. (Total de 90 minutos) 10/06/1983: Evaluación de despegue y aterrizaje. (35 minutos de vuelo) 11/06/1983: Exhibición Aérea ETPS Open Day. (5 minutos de vuelo) 23/06/1983: Ataques Simulados contra Sistema de Misiles Rapier (1 hora de vuelo) 27/06/1983: Combate “1v1” (Uno contra Uno) contra helicóptero Puma. (45 minutos de vuelo) 28/06/1983: Combate “1v1” (Uno contra Uno) contra helicóptero Sea King. (45 minutos de vuelo) 07/07/1983: Pruebas de Vuelo a Baja Altura. (40 minutos de vuelo) 11/07/1983: Exhibición Aérea- NAS Yeovilton. (1 hora 10 minutos de vuelo) 12/07/1983: Ejercicios de Combate Aéreo (Fighter Affiliation) contra 2 (dos) F-4 Phantom (1 hora 10 minutos de vuelo) 21/07/1983: Evaluación de Performance y Entrega a RAF Greenham Common, donde será exhibido en forma estática durante los días 23 y 24 de julio, en el marco del 1983 International Air Tattoo. 25/07/1983: Regreso a Boscombe Down, aterrizando en hierba (20 minutos de vuelo) 09/09/1983: Vuelo desde Boscombe Down al Aerospace Museum, RAF Cosford. 23/08/1995: Se le asigna el serial de instrucción 9245M. 03/08/1998: Donado por el MoD al Royal Air Force Museum, que lo mantiene en exhibición en su sede de Cosford. Fuente: RAF Museum Saludos. Walter [/QUOTE]
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