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<blockquote data-quote="CHACAL" data-source="post: 1819651" data-attributes="member: 232"><p>Es que el A-518 tuvo dos esquemas "Conogol", el primero, el original mauritano en que el marrón oscuro era un poco más claro que el de la foto y las líneas del cammo eran mucho más cuaves, con la parte inferior en celeste tal cual nombra.</p><p>Pese a que este esquema no era estandar dentro de la FAA, luego de su primer ICM fue vuelto a pintar con el mismo, (el que se ve en la foto) aunque el marrón oscuro era más oscuro, y el delineado más "nervioso", la panza en gris e incorporaba el escudo del GA3, el cual no se aplicó en muchos aviones.</p><p>Este era el avión del Jefe de Brigada, en la época en que los Jefes de Brigada volaban.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CHACAL, post: 1819651, member: 232"] Es que el A-518 tuvo dos esquemas "Conogol", el primero, el original mauritano en que el marrón oscuro era un poco más claro que el de la foto y las líneas del cammo eran mucho más cuaves, con la parte inferior en celeste tal cual nombra. Pese a que este esquema no era estandar dentro de la FAA, luego de su primer ICM fue vuelto a pintar con el mismo, (el que se ve en la foto) aunque el marrón oscuro era más oscuro, y el delineado más "nervioso", la panza en gris e incorporaba el escudo del GA3, el cual no se aplicó en muchos aviones. Este era el avión del Jefe de Brigada, en la época en que los Jefes de Brigada volaban. [/QUOTE]
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