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<blockquote data-quote="Halcon_del_sur" data-source="post: 1879183" data-attributes="member: 567"><p>Lo dudo, el Puca remotorizado esta pensado para su unico cliente: la FAA, y eventualmente la FAU. Y listo, el nicho de mercado para aeronaves de ataque (CAS) turboprop lo copo el Super Tucano, nadie en su sano juicio compraria un bimotor cuya capacidad de carga es la misma que el ST (monomotor), y encima tiene clientes por todo el mundo (soporte asegurado).</p><p></p><p>Si la FAA no hubiese tenido Pucas nunca, es posible que ahora estuvieran volando Super Tucanos. Y lo digo como amante apasionado del Puca, es un bicho estupendo, pero quedo fuera de contexto. Hoy dia con Super Tucanos podes hacer ataques de precision con armamento guiado... mucho mas de lo que puede hacer un Puca hoy en dia.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Halcon_del_sur, post: 1879183, member: 567"] Lo dudo, el Puca remotorizado esta pensado para su unico cliente: la FAA, y eventualmente la FAU. Y listo, el nicho de mercado para aeronaves de ataque (CAS) turboprop lo copo el Super Tucano, nadie en su sano juicio compraria un bimotor cuya capacidad de carga es la misma que el ST (monomotor), y encima tiene clientes por todo el mundo (soporte asegurado). Si la FAA no hubiese tenido Pucas nunca, es posible que ahora estuvieran volando Super Tucanos. Y lo digo como amante apasionado del Puca, es un bicho estupendo, pero quedo fuera de contexto. Hoy dia con Super Tucanos podes hacer ataques de precision con armamento guiado... mucho mas de lo que puede hacer un Puca hoy en dia. Saludos. [/QUOTE]
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