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Mensaje: <blockquote data-quote="CHACAL" data-source="post: 1882424" data-attributes="member: 232">Esta norma, más que establecer una velocidad mínima de rolido por ejemplo, trata de establecer básicamente cualidades de vuelo y manejo de materiales de tal manera que el avión se puede controlar con seguridad, y ser piloteado "armoñosamente". En el caso de los tanques alares externos, achanchaban al avión y exigían bastante esfuerzo por parte del piloto para ejecutar la maniobra.Respecto a los cañones del Pucará, se aprovecharon las grandes existencias de HS de 20 mm de los Gloster, por lo que no había mucho animo en la FAA en salir a comprar nuevos cañones de 30 mm.  También es cierto que muchas veces la entonces FMA hacía cosas que a la FAA no le interesaban, pese a depender orgánicamente d e esta.</blockquote>