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<blockquote data-quote="jorgemirage" data-source="post: 1884773" data-attributes="member: 10137"><p>Exacto. Es relativamente pequeña la diferencia de diametros entre ambas, la vieja RATIER FIGEAC tiene 2.59mts de diametro, mientras que la nueva HERTZELL tiene 2.43mts de diametro.</p><p>Respecto al funcionamiento entre ambas la diferencia es abismal, el tiempo de respuesta es impresionante. Por ejemplo, al pasarlo a reversible tenga la potencia que tenga la reaccion es inmediata con la PT6, a diferencia del ASTAZOU que tiene un ligero retraso. En este apenas llevas la palanca al reversible inmediatamente pega el tiron.</p><p>Ni hablar de los tiempos de puesta en marcha, tenes con la PT6 hasta la autorrotacion unos 23seg con potencia estabilizada. Mientras que con el otro tenes en promedio 50seg hasta la marcha estable. Diferencia notable y sumamente importante desde el punto de vista operativo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jorgemirage, post: 1884773, member: 10137"] Exacto. Es relativamente pequeña la diferencia de diametros entre ambas, la vieja RATIER FIGEAC tiene 2.59mts de diametro, mientras que la nueva HERTZELL tiene 2.43mts de diametro. Respecto al funcionamiento entre ambas la diferencia es abismal, el tiempo de respuesta es impresionante. Por ejemplo, al pasarlo a reversible tenga la potencia que tenga la reaccion es inmediata con la PT6, a diferencia del ASTAZOU que tiene un ligero retraso. En este apenas llevas la palanca al reversible inmediatamente pega el tiron. Ni hablar de los tiempos de puesta en marcha, tenes con la PT6 hasta la autorrotacion unos 23seg con potencia estabilizada. Mientras que con el otro tenes en promedio 50seg hasta la marcha estable. Diferencia notable y sumamente importante desde el punto de vista operativo. [/QUOTE]
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