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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 1891080" data-attributes="member: 93"><p>Para el blindaje, con kevlar y plásticos balísticos se puede blindar motores y cabinas de abajo y costados sin grandes pesos agregados, suficiente para fuego de fusiles y quizás hasta 12,7. Los AH-64 están recubiertos dentro del fuselaje con kevlar.</p><p>Con alertas de aproximación de misiles, unos dispensadores de bengalas, y un FLIR ya está.</p><p></p><p>El FLIR podría ir en la nariz si quisieran. Hay poco espacio porque se esconde el tren de aterrizaje ahí, pero la mitad superior de la nariz es un capot extraíble, reformar ese pedazo para soportar un FLIR que sobresalga por delante no puede ser la gran cosa.</p><p></p><p><img src="https://www.fadeasa.com.ar/Images/Galeria_VLB/data/images1/linea_de_modernizacion_avion_pucara.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Y ahí ya con eso tenés un Pucará apto para CAS, protegido, y ya es un bicho duro, en Malvinas los han cañoneado con 20 mm en vuelo y se mantenían. No va a ser fácil derribarlo así, y tiene suficiente poder de fuego entre armas fijas y coheteras.</p><p>Agregá algún misil para atacar posiciones duras de lejos o tanques en un futuro y listo. Luego podrías ver si de reemplazo le hacés un rediseño y hacés nuevos "Super Pucará" más duros y con más puntos de anclaje y un cañon de 30 MM como el GIAT 30.</p><p></p><p><img src="http://www.deagel.com/library1/medium/2007/m02007062400169.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ARGENTVS, post: 1891080, member: 93"] Para el blindaje, con kevlar y plásticos balísticos se puede blindar motores y cabinas de abajo y costados sin grandes pesos agregados, suficiente para fuego de fusiles y quizás hasta 12,7. Los AH-64 están recubiertos dentro del fuselaje con kevlar. Con alertas de aproximación de misiles, unos dispensadores de bengalas, y un FLIR ya está. El FLIR podría ir en la nariz si quisieran. Hay poco espacio porque se esconde el tren de aterrizaje ahí, pero la mitad superior de la nariz es un capot extraíble, reformar ese pedazo para soportar un FLIR que sobresalga por delante no puede ser la gran cosa. [IMG]https://www.fadeasa.com.ar/Images/Galeria_VLB/data/images1/linea_de_modernizacion_avion_pucara.jpg[/IMG] Y ahí ya con eso tenés un Pucará apto para CAS, protegido, y ya es un bicho duro, en Malvinas los han cañoneado con 20 mm en vuelo y se mantenían. No va a ser fácil derribarlo así, y tiene suficiente poder de fuego entre armas fijas y coheteras. Agregá algún misil para atacar posiciones duras de lejos o tanques en un futuro y listo. Luego podrías ver si de reemplazo le hacés un rediseño y hacés nuevos "Super Pucará" más duros y con más puntos de anclaje y un cañon de 30 MM como el GIAT 30. [IMG]http://www.deagel.com/library1/medium/2007/m02007062400169.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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