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<blockquote data-quote="BorisD" data-source="post: 1891088" data-attributes="member: 13557">También podés pensar que los narcos prondo van a adquirir F-16, pero es algo improbable. No, el narcotráfico acá todavía no tiene por qué enfrentarse con las FFAA, ni tienen áreas controladas como tienen en otros países de la región. De última ponerle al pucará un dispensador de bengalas no implica una modificación mayor (y un RWR, IFF y demás son totalmente innecesarias si se cumple que los narcos adquieran algún sistema antiaéreo, porque nunca este será de guia por radar, ni tampoco se necesitaría un IFF).&nbsp; Yo priorizaría las aeronaves de entrenamiento como los Pampa, que tienen más vigencia para la función que cumplen que un Pucará. Y estás haciendo un avión nuevo, sobre la base de uno ya &quot;viejo&quot;, y que con el peso agregado perderá prestaciones. Aún con todo eso, podrá servir como caza tanques, o para hacer CAS en ambientes no demasiado intensos (y donde no se requiera llevar mucha carga), pero no va a ser un avión que vaya a sobrevivir ante oponentes actualizados. Y la diferencia la hace la propulsión, lamentablemente. Si se quiere hacer un nuevo avión CAS, va a tener que ser, precisamente, nuevo.Prefiero que se le de vida como avión de patrullaje (para no tener que adquirir otro, dado que los aviones del Grupo Aéreo Escuela no se pueden tocar), cambiandole los motores, permitiendoles mucho tiempo en estacion, y con sus sistemas de navegacion y escape en condiciones.</blockquote>

[QUOTE="BorisD, post: 1891088, member: 13557"] También podés pensar que los narcos prondo van a adquirir F-16, pero es algo improbable. No, el narcotráfico acá todavía no tiene por qué enfrentarse con las FFAA, ni tienen áreas controladas como tienen en otros países de la región. De última ponerle al pucará un dispensador de bengalas no implica una modificación mayor (y un RWR, IFF y demás son totalmente innecesarias si se cumple que los narcos adquieran algún sistema antiaéreo, porque nunca este será de guia por radar, ni tampoco se necesitaría un IFF). Yo priorizaría las aeronaves de entrenamiento como los Pampa, que tienen más vigencia para la función que cumplen que un Pucará. Y estás haciendo un avión nuevo, sobre la base de uno ya "viejo", y que con el peso agregado perderá prestaciones. Aún con todo eso, podrá servir como caza tanques, o para hacer CAS en ambientes no demasiado intensos (y donde no se requiera llevar mucha carga), pero no va a ser un avión que vaya a sobrevivir ante oponentes actualizados. Y la diferencia la hace la propulsión, lamentablemente. Si se quiere hacer un nuevo avión CAS, va a tener que ser, precisamente, nuevo. Prefiero que se le de vida como avión de patrullaje (para no tener que adquirir otro, dado que los aviones del Grupo Aéreo Escuela no se pueden tocar), cambiandole los motores, permitiendoles mucho tiempo en estacion, y con sus sistemas de navegacion y escape en condiciones. [/QUOTE]

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