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<blockquote data-quote="Armisael" data-source="post: 2147958" data-attributes="member: 1808">Que cosa . . . avísenle al Gobierno, que hizo aprobar U$S250 millones en el plurianual 2017-2019 para la remotorización y modernización de los Pucará no van a ser necesarios, porque &quot;alguien&quot; decide que es mejor tener cazas diseñados en los '50 para detener bombarderos rusos que nunca fueron construídos . . . .En contra de la hipótesis principal de la región para la próximos años que es la radicalización de la insurgencia de la mano de los narcos . . . . y el control de fronteras . . .Que, genios, como logran ver lo que el 99% de especialistas mundiales del tema no ven . . .Amén que es prioritario para el Gobierno darle trabajo a la industria aeronáutica local . . .Ya lo puse antes: la FAA propone, el PE dispone . . . . y hasta que no se traguen los PAMPA III y los Pucará remotorizados (que están en proyecto y financiados), no van a tener NADA que pase Mach 1 (nuevo o viejo).Que se olviden de los ST y las cometas asociadas, porque no hay posibilidad ninguna de los mismos.Saludos.P.S.: Y ya expliqué muchas veces . . . . la solución no tardó &quot;demasiado&quot; en llegar, sinó que los mandos de la FAA la frenaron sistemáticamente desde 2008 (ya estaban en ese entonces ingresados al país el 100% de los elementos y materiales para la modernización de los sistemas de navegación y comunicación de 20 unidades -yo fui el encargado de la revisión de los correspondientes despachos aduaneros-), y también estaba la guita para la remotorización . . . . . sistemáticamente dijeron &quot;no, queremos ST&quot; . . . . (coimas, coimas y más coimas).</blockquote>

[QUOTE="Armisael, post: 2147958, member: 1808"] Que cosa . . . avísenle al Gobierno, que hizo aprobar U$S250 millones en el plurianual 2017-2019 para la remotorización y modernización de los Pucará no van a ser necesarios, porque "alguien" decide que es mejor tener cazas diseñados en los '50 para detener bombarderos rusos que nunca fueron construídos . . . . En contra de la hipótesis principal de la región para la próximos años que es la radicalización de la insurgencia de la mano de los narcos . . . . y el control de fronteras . . . Que, genios, como logran ver lo que el 99% de especialistas mundiales del tema no ven . . . Amén que es prioritario para el Gobierno darle trabajo a la industria aeronáutica local . . . Ya lo puse antes: la FAA propone, el PE dispone . . . . y hasta que no se traguen los PAMPA III y los Pucará remotorizados (que están en proyecto y financiados), no van a tener NADA que pase Mach 1 (nuevo o viejo). Que se olviden de los ST y las cometas asociadas, porque no hay posibilidad ninguna de los mismos. Saludos. P.S.: Y ya expliqué muchas veces . . . . la solución no tardó "demasiado" en llegar, sinó que los mandos de la FAA la frenaron sistemáticamente desde 2008 (ya estaban en ese entonces ingresados al país el 100% de los elementos y materiales para la modernización de los sistemas de navegación y comunicación de 20 unidades -yo fui el encargado de la revisión de los correspondientes despachos aduaneros-), y también estaba la guita para la remotorización . . . . . sistemáticamente dijeron "no, queremos ST" . . . . (coimas, coimas y más coimas). [/QUOTE]

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