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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2149803" data-attributes="member: 6"><p>Me parece un poco mucho.</p><p></p><p>Aún con ala alta existen muchas posibilidades que el piloto intruso te vea, sea con pasajes laterales, sea por encima o debajo de la línea de vuelo, aún de noche. Digamos que los disparos de advertencia son algunos "derechos garantistas" adicionales porque si no hay intenciones de modificar el curso, hasta que no reciba fuego directo, se asuste o se comprometa la línea de vuelo, no cesará en su actitud. Y es lo que hoy sucede, como saben que no pueden hacer nada, sólo disparar fotos, muchos vuelos ignoran las advertencias y continúan como si nada o realizan algunas maniobras peligrosas para alejar a quienes los interceptan. </p><p></p><p>Lamentablemente en estos casos no hay muchas alternativas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2149803, member: 6"] Me parece un poco mucho. Aún con ala alta existen muchas posibilidades que el piloto intruso te vea, sea con pasajes laterales, sea por encima o debajo de la línea de vuelo, aún de noche. Digamos que los disparos de advertencia son algunos "derechos garantistas" adicionales porque si no hay intenciones de modificar el curso, hasta que no reciba fuego directo, se asuste o se comprometa la línea de vuelo, no cesará en su actitud. Y es lo que hoy sucede, como saben que no pueden hacer nada, sólo disparar fotos, muchos vuelos ignoran las advertencias y continúan como si nada o realizan algunas maniobras peligrosas para alejar a quienes los interceptan. Lamentablemente en estos casos no hay muchas alternativas. [/QUOTE]
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