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Todo sobre el IA-58 Pucará
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<blockquote data-quote="DSV" data-source="post: 2219909" data-attributes="member: 10911"><p><img src="https://cdnmundo2.img.sputniknews.com/images/106432/04/1064320479.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><span style="font-size: 22px"><strong>IA-58 Pucará: el 'aguijón' letal de Argentina</strong></span></p><p><a href="https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/">CC BY 2.0</a> / <a href="https://www.flickr.com/photos/109661044@N07/16539416857/in/photolist-rcwQpB-F7Hsf9-6fyBTp-6fyAcp">Rob Schleiffert</a> / <a href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/">IA-58 Pucará</a></p><p>18:00 29.04.2017URL corto</p><p><a href="https://mundo.sputniknews.com/blogs/argelio_garcia/"><img src="https://cdnmundo1.img.sputniknews.com/images/106516/65/1065166574.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p><a href="https://mundo.sputniknews.com/blogs/argelio_garcia/"><strong>Argelio García</strong></a></p><p><a href="https://mundo.sputniknews.com/blogs/201704291068781421-avion-argentina-blogero/#comments">12</a>2526174</p><p><span style="font-size: 18px"><strong>Equipado con un impresionante arsenal, el IA-58 Pucará es un avión fiable, sencillo y con una gran potencia de fuego, que demuestra el potencial de la industria aeronáutica de Argentina.</strong></span></p><p>Denominado Pucará (fortaleza en quechua), el IA-58 realizó su primer vuelo el 20 de Agosto de 1969. La aeronave fue diseñada por el ingeniero aeronáutico Aníbal Dreidemie, a pedido del Comando Aéreo Argentino. Vamos a conocer las características que definen a este avión de combate.</p><p></p><p><strong>1. Cóndor de los cielos</strong></p><p></p><p>El objetivo del<a href="https://www.faa.mil.ar/armamento/index_material.html"> IA-58 Pucará</a> es el apoyo a las Fuerzas Terrestres especializándose en el ataque a helicópteros y campamentos enemigos. Por lo tanto, no puede luchar contra las aeronaves a reacción del adversario.</p><p></p><p>Es un avión biplaza de diseño sencillo con una gran maniobrabilidad. <a href="http://www.eam.iua.edu.ar/rumbos/Revista-37/RevistaRumbos37-HistAeronautica.htm">Su armamento</a> consiste en 4 ametralladoras de 7.62 milímetros FM M2-20, 12 bombas de 100 kilogramos de Napalm cada una, 7 coheteras LAU-68 de 70 milímetros junto con 2 cañones de 20 milímetros. También puede llevar un lanzagranadas de 40 milímetros con 74 granadas.</p><p></p><p>Vemos que, por las características de su arsenal, resulta letal contra las fuerzas guerrilleras y helicópteros que no tengan cobertura aérea.</p><p></p><p>Las dimensiones del <a href="http://www.airwar.ru/enc/attack/ia58.html">IA-58 Pucará </a>son reducidas, con una longitud de 14,5 metros y una envergadura de 14,25 metros. Su peso con el equipo completo es de 6.800 kilogramos.</p><p></p><p>Alcanza una velocidad de 500 km/h, gracias sus turbinas de origen francés Turbomeca Astazou.</p><p></p><p>La habilidad más destacada que presenta el IA-58 Pucará, es su capacidad de despegar de pistas semipreparadas o en malas condiciones, gracias a su tren de aterrizaje triciclo de alta resistencia con ruedas duales.</p><p></p><p>En cuanto a la aviónica, el Pucará dispone de dos sistemas AI, VOR/LOC, junto con radiogoniómetro, compás magnético y transceptores VHF/HF, IFF, CME.</p><p></p><p><strong>2. Combate en las Malvinas</strong></p><p></p><p>El IA-58 Pucará tuvo un papel importante en la<a href="https://mundo.sputniknews.com/tags/event_Guerra_de_Malvinas/"> Guerra de las Malvinas</a> de 1982, tanto en el asalto a los campamentos ingleses, como en la destrucción de helicópteros.</p><p></p><p>Un helicóptero Westland Scout, del Ejército británico, fue derribado por un IA-58 Pucará durante el conflicto. También se destacó en la Batalla de Pradera del Ganso.</p><p></p><p>Durante el conflicto, el IA-58 Pucará actuó en tres bases, dos de ellas (la de Calderón y la Cóndor) con pista de aterrizaje de tierra.</p><p></p><p>Como dato interesante, se pensó dotar al <a href="http://www.eam.iua.edu.ar/rumbos/Revista-41/Rumbos41-HA-link01.html">Pucará</a> de armamento antibuque en forma de torpedos para hostigar a la Marina de Guerra británica, aunque el proyecto no prosperó, hubiese mejorado la eficacia en combate de este avión.</p><p></p><p>Lo que demostró el Pucará en este conflicto fue: flexibilidad, potencia de fuego, seguridad y robustez. A raíz de su intervención, muchos países expresaron su interés en la adquisición de este biplaza. Finalmente, sólo Colombia y Sri Lanka lo adquirieron directamente por los motivos que vamos a ver a continuación.</p><p></p><p><strong>3. Terror de los guerrilleros</strong></p><p></p><p>Su simplicidad, capacidad de operar en muchos tipos de terreno y su armamento lo hacen ideal para operaciones de contrainsurgencia. Este fue el motivo por el cual Colombia, en su lucha contra las FARC, y Sri Lanka, contra la guerrilla tamil, compraron estas aeronaves que demostraron con creces su efectividad en este tipo de combate, donde aviones más caros y más avanzados tecnológicamente no dan la talla.</p><p></p><p><strong>4. Éxito aeronáutico</strong></p><p></p><p>Pasados 40 años de su fabricación, el Pucará continúa en servicio, testimonio elocuente de su efectividad, robustez y de la eficacia de la industria militar argentina, poco desarrollada pero con un gran potencial.</p><p></p><p><em>LA OPINIÓN DEL AUTOR NO COINCIDE NECESARIAMENTE CON LA DE SPUTNIK Y LOS TEXTOS ESTÁN AUTOEDITADOS POR LOS PROPIOS BLOGUEROS</em></p><p></p><p><a href="https://mundo.sputniknews.com/blogs/201704291068781421-avion-argentina-blogero/">https://mundo.sputniknews.com/blogs/201704291068781421-avion-argentina-blogero/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DSV, post: 2219909, member: 10911"] [IMG]https://cdnmundo2.img.sputniknews.com/images/106432/04/1064320479.jpg[/IMG] [SIZE=6][B]IA-58 Pucará: el 'aguijón' letal de Argentina[/B][/SIZE] [URL='https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/']CC BY 2.0[/URL] / [URL='https://www.flickr.com/photos/109661044@N07/16539416857/in/photolist-rcwQpB-F7Hsf9-6fyBTp-6fyAcp']Rob Schleiffert[/URL] / [URL='https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/']IA-58 Pucará[/URL] 18:00 29.04.2017URL corto [URL='https://mundo.sputniknews.com/blogs/argelio_garcia/'][IMG]https://cdnmundo1.img.sputniknews.com/images/106516/65/1065166574.png[/IMG] [B]Argelio García[/B][/URL] [URL='https://mundo.sputniknews.com/blogs/201704291068781421-avion-argentina-blogero/#comments']12[/URL]2526174 [SIZE=5][B]Equipado con un impresionante arsenal, el IA-58 Pucará es un avión fiable, sencillo y con una gran potencia de fuego, que demuestra el potencial de la industria aeronáutica de Argentina.[/B][/SIZE] Denominado Pucará (fortaleza en quechua), el IA-58 realizó su primer vuelo el 20 de Agosto de 1969. La aeronave fue diseñada por el ingeniero aeronáutico Aníbal Dreidemie, a pedido del Comando Aéreo Argentino. Vamos a conocer las características que definen a este avión de combate. [B]1. Cóndor de los cielos[/B] El objetivo del[URL='https://www.faa.mil.ar/armamento/index_material.html'] IA-58 Pucará[/URL] es el apoyo a las Fuerzas Terrestres especializándose en el ataque a helicópteros y campamentos enemigos. Por lo tanto, no puede luchar contra las aeronaves a reacción del adversario. Es un avión biplaza de diseño sencillo con una gran maniobrabilidad. [URL='http://www.eam.iua.edu.ar/rumbos/Revista-37/RevistaRumbos37-HistAeronautica.htm']Su armamento[/URL] consiste en 4 ametralladoras de 7.62 milímetros FM M2-20, 12 bombas de 100 kilogramos de Napalm cada una, 7 coheteras LAU-68 de 70 milímetros junto con 2 cañones de 20 milímetros. También puede llevar un lanzagranadas de 40 milímetros con 74 granadas. Vemos que, por las características de su arsenal, resulta letal contra las fuerzas guerrilleras y helicópteros que no tengan cobertura aérea. Las dimensiones del [URL='http://www.airwar.ru/enc/attack/ia58.html']IA-58 Pucará [/URL]son reducidas, con una longitud de 14,5 metros y una envergadura de 14,25 metros. Su peso con el equipo completo es de 6.800 kilogramos. Alcanza una velocidad de 500 km/h, gracias sus turbinas de origen francés Turbomeca Astazou. La habilidad más destacada que presenta el IA-58 Pucará, es su capacidad de despegar de pistas semipreparadas o en malas condiciones, gracias a su tren de aterrizaje triciclo de alta resistencia con ruedas duales. En cuanto a la aviónica, el Pucará dispone de dos sistemas AI, VOR/LOC, junto con radiogoniómetro, compás magnético y transceptores VHF/HF, IFF, CME. [B]2. Combate en las Malvinas[/B] El IA-58 Pucará tuvo un papel importante en la[URL='https://mundo.sputniknews.com/tags/event_Guerra_de_Malvinas/'] Guerra de las Malvinas[/URL] de 1982, tanto en el asalto a los campamentos ingleses, como en la destrucción de helicópteros. Un helicóptero Westland Scout, del Ejército británico, fue derribado por un IA-58 Pucará durante el conflicto. También se destacó en la Batalla de Pradera del Ganso. Durante el conflicto, el IA-58 Pucará actuó en tres bases, dos de ellas (la de Calderón y la Cóndor) con pista de aterrizaje de tierra. Como dato interesante, se pensó dotar al [URL='http://www.eam.iua.edu.ar/rumbos/Revista-41/Rumbos41-HA-link01.html']Pucará[/URL] de armamento antibuque en forma de torpedos para hostigar a la Marina de Guerra británica, aunque el proyecto no prosperó, hubiese mejorado la eficacia en combate de este avión. Lo que demostró el Pucará en este conflicto fue: flexibilidad, potencia de fuego, seguridad y robustez. A raíz de su intervención, muchos países expresaron su interés en la adquisición de este biplaza. Finalmente, sólo Colombia y Sri Lanka lo adquirieron directamente por los motivos que vamos a ver a continuación. [B]3. Terror de los guerrilleros[/B] Su simplicidad, capacidad de operar en muchos tipos de terreno y su armamento lo hacen ideal para operaciones de contrainsurgencia. Este fue el motivo por el cual Colombia, en su lucha contra las FARC, y Sri Lanka, contra la guerrilla tamil, compraron estas aeronaves que demostraron con creces su efectividad en este tipo de combate, donde aviones más caros y más avanzados tecnológicamente no dan la talla. [B]4. Éxito aeronáutico[/B] Pasados 40 años de su fabricación, el Pucará continúa en servicio, testimonio elocuente de su efectividad, robustez y de la eficacia de la industria militar argentina, poco desarrollada pero con un gran potencial. [I]LA OPINIÓN DEL AUTOR NO COINCIDE NECESARIAMENTE CON LA DE SPUTNIK Y LOS TEXTOS ESTÁN AUTOEDITADOS POR LOS PROPIOS BLOGUEROS[/I] [URL]https://mundo.sputniknews.com/blogs/201704291068781421-avion-argentina-blogero/[/URL] [/QUOTE]
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