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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2368435" data-attributes="member: 5064">PUCARA AX04rosarioaviones.blogspot.com.ar<img src="https://scontent.faep6-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/27867333_600031443667560_724676277636584757_n.jpg?oh=373d59cf5dcbe8baf96d4b846a79fbf7&amp;oe=5B0A30B2" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />FMA IA-58 Pucara A-567 (cn 068) del Grupo 3 de Ataque de la Fuerza Aerea Argentina en vuelo cerca de III Brigada Aérea, en Reconquista, Santa fe, en noviembre de 1982<img src="https://scontent.faep6-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/27750789_1772068959470166_8281495469465593782_n.jpg?oh=199e826f30dfc5f803288ac627fa458b&amp;oe=5B0A490F" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Imagen de baja calidad apenas se ve la figura del FMA IA-58 Pucara A-515 piloteado por personal del Aeroplane and Armament Experimental Establishment (A&amp;AEE) visto desde el cockpit del BAe Sea Harrier FRS.1 XZ459 piloteado por el Lt Cdr David Morgan durante uno de las pruebas de combate disimilar el 18 de junio de 1983 en Boscombe Down, Inglaterra (Aviation Historian 08 / B.Dunnell - Flying the Pucara)<img src="https://scontent.faep6-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/27750852_1771869606156768_1913093378445681101_n.jpg?oh=b10a9a563f17a7a7a5639caa25b7e644&amp;oe=5AD9EF6D" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />FMA IA-58A Pucará A-515 (cn018) de la Fuerza Aerea Argentina en la plataforma del Aeropuerto de Puerto Argentino, en Islas Malvinas, tiempo después del cese al fuego en junio de 1982, siendo inspeccionada por fuerzas británicas que incluyen a miembros del Ministry of Defence’s Technical Intelligence (Air) Department, enviados desde Londres.<img src="https://scontent.faep6-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/27867091_1771181322892263_6327499164913590377_n.jpg?oh=414c50c120ae9f7453ae99fcf1c5eb31&amp;oe=5B25DD0A" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 2368435, member: 5064"] PUCARA AX04 rosarioaviones.blogspot.com.ar [IMG]https://scontent.faep6-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/27867333_600031443667560_724676277636584757_n.jpg?oh=373d59cf5dcbe8baf96d4b846a79fbf7&oe=5B0A30B2[/IMG] FMA IA-58 Pucara A-567 (cn 068) del Grupo 3 de Ataque de la Fuerza Aerea Argentina en vuelo cerca de III Brigada Aérea, en Reconquista, Santa fe, en noviembre de 1982 [IMG]https://scontent.faep6-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/27750789_1772068959470166_8281495469465593782_n.jpg?oh=199e826f30dfc5f803288ac627fa458b&oe=5B0A490F[/IMG] Imagen de baja calidad apenas se ve la figura del FMA IA-58 Pucara A-515 piloteado por personal del Aeroplane and Armament Experimental Establishment (A&AEE) visto desde el cockpit del BAe Sea Harrier FRS.1 XZ459 piloteado por el Lt Cdr David Morgan durante uno de las pruebas de combate disimilar el 18 de junio de 1983 en Boscombe Down, Inglaterra (Aviation Historian 08 / B.Dunnell - Flying the Pucara) [IMG]https://scontent.faep6-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/27750852_1771869606156768_1913093378445681101_n.jpg?oh=b10a9a563f17a7a7a5639caa25b7e644&oe=5AD9EF6D[/IMG] FMA IA-58A Pucará A-515 (cn018) de la Fuerza Aerea Argentina en la plataforma del Aeropuerto de Puerto Argentino, en Islas Malvinas, tiempo después del cese al fuego en junio de 1982, siendo inspeccionada por fuerzas británicas que incluyen a miembros del Ministry of Defence’s Technical Intelligence (Air) Department, enviados desde Londres. [IMG]https://scontent.faep6-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/27867091_1771181322892263_6327499164913590377_n.jpg?oh=414c50c120ae9f7453ae99fcf1c5eb31&oe=5B25DD0A[/IMG] [/QUOTE]

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