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Mensaje: <blockquote data-quote="jorgemirage" data-source="post: 2544699" data-attributes="member: 10137">Tenia paso reversible para las helices, el problema que se presento fue la efectividad del mismo en el ¨frenado¨. Es decir era muy poco eficiente al lado del reversible del Aztazou. Con el Aztazou la eficiencia del reversible es tal que los frenos pasan a ser una herramienta de frenado secundaria, tal como se especifica en el manual de vuelo. La ventaja de la PT6 en ese sentido era el tiempo de respuesta, llevas la palanca a reversible y es inmediato el accionamiento a ¨paso negativo¨, en cambio en el Aztazou tiene un ligero retraso. De todas formas fue un problema que se logró corregir en el mientras tanto de la mano de ¨Pratt¨ e IAI.</blockquote>