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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2595018" data-attributes="member: 14958"><p>Mirá en que te fijas Mica.Es por el diseño del gobernor de la helice,es el mecanismo que invierte el paso y se convierte en reversor,es el que le da el paso a la helice o la coloca en bandera en caso de tener que detener el motor.</p><p>Este motor tiene esa caracteristica por vos vista,es como si la helice estuviera muy por delante...en esa parte de la helice hay muchos engrajes y mucha presion hidraulica.</p><p></p><p></p><p><img src="http://image.tech-domain.com/images/2010-06/astazou2.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.deagel.com/library1/medium/2010/m02010110800008.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2595018, member: 14958"] Mirá en que te fijas Mica.Es por el diseño del gobernor de la helice,es el mecanismo que invierte el paso y se convierte en reversor,es el que le da el paso a la helice o la coloca en bandera en caso de tener que detener el motor. Este motor tiene esa caracteristica por vos vista,es como si la helice estuviera muy por delante...en esa parte de la helice hay muchos engrajes y mucha presion hidraulica. [IMG]http://image.tech-domain.com/images/2010-06/astazou2.JPG[/IMG][IMG]http://www.deagel.com/library1/medium/2010/m02010110800008.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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