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<blockquote data-quote="Marcelo R. Cimino" data-source="post: 2596230" data-attributes="member: 42745"><p>Uruguay desde hace unos años demuestra interés en el Pampa, de echo lo quiere con EVA para un entrenamiento moderno, Sidewinder y si lo tuviera radar también, no obstante quiere que antes lo opere la FAA con todos esos sistemas ( al común, el año pasado Leonardo cotizó u$s 1 millón por avión radarizado, no se donde corno lo pondrían al radar ya que ahora esta el ADAHRS en la ñata, pero la inquietud está).</p><p></p><p>De allí que disiento con los lineamientos actuales respecto a conceptos de "estratégico y sustentable" que ciertos sectores plantean. A mi entender, el primer usuario, debe estar plasmado en tu propia arma aérea, tal el ejemplo del KC-390 en Brasil.</p><p></p><p>Eso de "estratégico y a la vez sustentable", es tan contradictorio como como pretender que algo sea eficiente y a la vez eficaz, con ese criterio en lugar de usar un B-2 para aniquilar un blanco, mandaría un A-320 Neo porque este es eficiente a la hora de los costos operativos y del sistema.</p><p></p><p>Abrazo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marcelo R. Cimino, post: 2596230, member: 42745"] Uruguay desde hace unos años demuestra interés en el Pampa, de echo lo quiere con EVA para un entrenamiento moderno, Sidewinder y si lo tuviera radar también, no obstante quiere que antes lo opere la FAA con todos esos sistemas ( al común, el año pasado Leonardo cotizó u$s 1 millón por avión radarizado, no se donde corno lo pondrían al radar ya que ahora esta el ADAHRS en la ñata, pero la inquietud está). De allí que disiento con los lineamientos actuales respecto a conceptos de "estratégico y sustentable" que ciertos sectores plantean. A mi entender, el primer usuario, debe estar plasmado en tu propia arma aérea, tal el ejemplo del KC-390 en Brasil. Eso de "estratégico y a la vez sustentable", es tan contradictorio como como pretender que algo sea eficiente y a la vez eficaz, con ese criterio en lugar de usar un B-2 para aniquilar un blanco, mandaría un A-320 Neo porque este es eficiente a la hora de los costos operativos y del sistema. Abrazo [/QUOTE]
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