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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2628345" data-attributes="member: 14958"><p>Chacal</p><p>El 07 de agosto Yo fuí testigo del anuncio del Ministro por la compra de los FA-50,que luego me confirmaron iban a ser Block 20.Asimismo estábamos con Charly y Facundo,ambos testigos tambien cuando le presentaron el OVX-501/FV 300 POA al Ministro , Secretarios y Subsecretarios de Defensa y tambien los Proyectos de los UAV/SANT,como verás todo cambió en cuatro dias,asi es imposible pensar a mediano y largo plazo.</p><p>Es por ello Chacal que no estaría mal preservar a los aviones en capacidad de ser remotorizados en algun tiempo a futuro,sé que es muy dificil pues es tambien caro preservar con destino a empleo,habria que llevarlos a Chamical,y cubrir todas las partes como se hace en Davis Montah AFB,aqui en la FAA nunca se hizo,o bien preservarlos en algun hangar,en Reconquista no sobran los espacios cubiertos,tambien tiene que ser un lugar accesible a un grupo o equipo de mecanicos que haran el mantenimiento.</p><p>Mi pensamiento solo está regido por el recuerdo del dia 07 de agosto en que fué presentado y en muy pocos dias la incertidumbre y la realidad se adueñaron.Asi no habrá nunca planeamiento a mediano y largo plazo...ya es dificil a corto plazo.</p><p>Saludos Chacal.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2628345, member: 14958"] Chacal El 07 de agosto Yo fuí testigo del anuncio del Ministro por la compra de los FA-50,que luego me confirmaron iban a ser Block 20.Asimismo estábamos con Charly y Facundo,ambos testigos tambien cuando le presentaron el OVX-501/FV 300 POA al Ministro , Secretarios y Subsecretarios de Defensa y tambien los Proyectos de los UAV/SANT,como verás todo cambió en cuatro dias,asi es imposible pensar a mediano y largo plazo. Es por ello Chacal que no estaría mal preservar a los aviones en capacidad de ser remotorizados en algun tiempo a futuro,sé que es muy dificil pues es tambien caro preservar con destino a empleo,habria que llevarlos a Chamical,y cubrir todas las partes como se hace en Davis Montah AFB,aqui en la FAA nunca se hizo,o bien preservarlos en algun hangar,en Reconquista no sobran los espacios cubiertos,tambien tiene que ser un lugar accesible a un grupo o equipo de mecanicos que haran el mantenimiento. Mi pensamiento solo está regido por el recuerdo del dia 07 de agosto en que fué presentado y en muy pocos dias la incertidumbre y la realidad se adueñaron.Asi no habrá nunca planeamiento a mediano y largo plazo...ya es dificil a corto plazo. Saludos Chacal. [/QUOTE]
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