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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2628665" data-attributes="member: 30831"><p>Perfecto, en algunos puntos estoy de acuerdo.</p><p></p><p>Mira lo que dije y quizás no me hice entender bien, es que el ST es perfecto para la misión asignada al ST.</p><p>No hay forma de hacer una comparación entre sistemas de diferentes categorías, lo contrario son las afirmaciones de los foristas que yo señalé y que afirmam que un hipotético Super Pucará podría ser con los mismos sistemas y traído a la actualidad mejor que el ST, eso no, pero yo no dijo que es peor.</p><p>No digo que no tendría éxito y que no sería bien aceptado pero que no podría "robar" una sola venta del ST, son sistemas con diferentes cualidades y dudo que una fuerza aérea mínimamente competente del siglo XXI gaste recursos preciosos para tener una herramienta que eventualmente se subutilizaría, la tendencia actual es usar solo lo necesario, incluso la fuerza aérea más rica y poderosa del mundo está yendo por ese camino.</p><p>En cuanto a sus preguntas sobre; lo que sería preferible? bueno lo mismo se puede decir entre un Pucará y un A-10! y le pregunto qué es preferible? muchos seguramente preferirán tener el más grande y poderoso.</p><p>Pero la realidad de las misiones de hoy perfectamente cumplidas por el ST solo necesitan las capacidades del ST y no existe un sistema similar en operación que pueda funcionar mejor considerando todas las variables posibles, y esto es un hecho, no es teórico.</p><p>Sostengo que precisamente el nicho de mercado del ST es exactamente "hacer la misión con la tecnología actual con el mínimo posible", ¿un hipotético Super Pucará?... nunca sería mejor que el ST porque tendría capacidades excedentes para misiones donde hoy esta el ST, que tiene la capacidad de cumplir el 100% de la misión sin excedente y por lo tanto, sin costos innecesarios.</p><p>Y se lo Super Pucará fuera una realidad, competiría en otra categoría para satisfacer otras necesidades, esta es la diferencia, esta es la tendencia actual y algunos aún no lo entienden, Embraer tiene el producto adecuado en el momento adecuado para la misión requerida.</p><p></p><p>PD: Decir que "un sistema que no fue" podría ser mejor que "un sistema que es una realidad" me recuerda a aquello tipo que jura y dice que en el fútbol era mucho mejor que Ronaldinho Gaucho, pero que no tuvo las mismas oportunidades ni la misma suerte y aún sufrió una lesión que le quitó la carrera muy temprano... claro, claro... cosas de la vida.</p><p>Estoy seguro de que en Argentina han hablado con alguien también que jura que cuando mas joven jugaba mucho mejor que Messi, pero que desafortunadamente...</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2628665, member: 30831"] Perfecto, en algunos puntos estoy de acuerdo. Mira lo que dije y quizás no me hice entender bien, es que el ST es perfecto para la misión asignada al ST. No hay forma de hacer una comparación entre sistemas de diferentes categorías, lo contrario son las afirmaciones de los foristas que yo señalé y que afirmam que un hipotético Super Pucará podría ser con los mismos sistemas y traído a la actualidad mejor que el ST, eso no, pero yo no dijo que es peor. No digo que no tendría éxito y que no sería bien aceptado pero que no podría "robar" una sola venta del ST, son sistemas con diferentes cualidades y dudo que una fuerza aérea mínimamente competente del siglo XXI gaste recursos preciosos para tener una herramienta que eventualmente se subutilizaría, la tendencia actual es usar solo lo necesario, incluso la fuerza aérea más rica y poderosa del mundo está yendo por ese camino. En cuanto a sus preguntas sobre; lo que sería preferible? bueno lo mismo se puede decir entre un Pucará y un A-10! y le pregunto qué es preferible? muchos seguramente preferirán tener el más grande y poderoso. Pero la realidad de las misiones de hoy perfectamente cumplidas por el ST solo necesitan las capacidades del ST y no existe un sistema similar en operación que pueda funcionar mejor considerando todas las variables posibles, y esto es un hecho, no es teórico. Sostengo que precisamente el nicho de mercado del ST es exactamente "hacer la misión con la tecnología actual con el mínimo posible", ¿un hipotético Super Pucará?... nunca sería mejor que el ST porque tendría capacidades excedentes para misiones donde hoy esta el ST, que tiene la capacidad de cumplir el 100% de la misión sin excedente y por lo tanto, sin costos innecesarios. Y se lo Super Pucará fuera una realidad, competiría en otra categoría para satisfacer otras necesidades, esta es la diferencia, esta es la tendencia actual y algunos aún no lo entienden, Embraer tiene el producto adecuado en el momento adecuado para la misión requerida. PD: Decir que "un sistema que no fue" podría ser mejor que "un sistema que es una realidad" me recuerda a aquello tipo que jura y dice que en el fútbol era mucho mejor que Ronaldinho Gaucho, pero que no tuvo las mismas oportunidades ni la misma suerte y aún sufrió una lesión que le quitó la carrera muy temprano... claro, claro... cosas de la vida. Estoy seguro de que en Argentina han hablado con alguien también que jura que cuando mas joven jugaba mucho mejor que Messi, pero que desafortunadamente... Saludos. [/QUOTE]
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