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<blockquote data-quote="Halcon_del_sur" data-source="post: 264943" data-attributes="member: 567"><p>Como bien ha mostrado el amigo Snake, una futura modificación estructural al tren de aterrizaje no presentaría complicaciones de importancia. </p><p>El tren es de construcción relativamente sencilla, unos tubos de acero soldados con refuerzos y amortiguadores que no requieren mantenimiento alguno, eventualmente puede agregarse otra rueda delantera para reducir la carga del tren de nariz sobre el suelo. </p><p>Las trabas de tren son mecánicas y muy sencillas también, en definitiva, una joya este tren de aterrizaje, y no hay que preocuparse por su rediseño o fabricación, pues es tarea sencilla.</p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Halcon_del_sur, post: 264943, member: 567"] Como bien ha mostrado el amigo Snake, una futura modificación estructural al tren de aterrizaje no presentaría complicaciones de importancia. El tren es de construcción relativamente sencilla, unos tubos de acero soldados con refuerzos y amortiguadores que no requieren mantenimiento alguno, eventualmente puede agregarse otra rueda delantera para reducir la carga del tren de nariz sobre el suelo. Las trabas de tren son mecánicas y muy sencillas también, en definitiva, una joya este tren de aterrizaje, y no hay que preocuparse por su rediseño o fabricación, pues es tarea sencilla. Saludos. [/QUOTE]
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