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<blockquote data-quote="jorgemirage" data-source="post: 2656585" data-attributes="member: 10137"><p>Bueno, todavía no lo corregí pero me gana la ansiedad...</p><p>Una pequeña intro improvisada al ¨Fénix¨ y antes dos fotos de la previa al vuelo que pocas veces se menciona o se tiene en cuenta. Vendría a ser un poquito del ¨detrás de escena¨ (digo un poquito porque es mucho lo que se hace por detrás..) En este caso mientras el piloto realiza el ¨walk around¨ acompañado siempre por el mecánico de linea de vuelo (en este caso personal de FAdeA), otro espera con el casco en la mano de quien ocupará el puesto copiloto para luego remover los pines de seguridad del asiento eyectable y asegurarlo al mismo, tarea que realizará con ambos puestos. Después de la puesta en marcha y si todo esta ¨on condition¨ previo a iniciar el rodaje queda remover las calzas en este caso ubicadas en el tren de nariz. Es una tarea que quizás uno no lo piensa en la ¨rutina¨ de siempre, pero si lo pensamos en frío exige estar bien consciente de lo que se esta haciendo ya que si bien no es mas que retirarlas, en este caso es una tarea que se realiza con ambos motores en marcha, muy cerca de las hélices, el camino tanto para entrar como para salir debe ser exactamente el mismo y por supuesto la atención a cualquier desplazamiento por mas mínimo que sea del avión; si bien los frenos están aplicados y tanto piloto como copiloto tienen sus manos en ¨alza¨ (a la vista del mecánico antes de retirar la calza como indicación de que no están tocando ningún sistema del avión) la falla es una posibilidad que debe tenerse presente siempre por lo menos hasta estar alejado de las zonas peligrosas. </p><p>Sin mas espero no aburrir y dejo el material y por supuesto que lo disfruten! saludos!</p><p></p><p><a href="https://ibb.co/ZxdYKmx"><img src="https://i.ibb.co/3c1MWzc/24092019-DSC-0001.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p><a href="https://ibb.co/9q8px54"><img src="https://i.ibb.co/brW649v/24092019-DSC-0031.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>[MEDIA=youtube]FoRkNLGK9HI[/MEDIA]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jorgemirage, post: 2656585, member: 10137"] Bueno, todavía no lo corregí pero me gana la ansiedad... Una pequeña intro improvisada al ¨Fénix¨ y antes dos fotos de la previa al vuelo que pocas veces se menciona o se tiene en cuenta. Vendría a ser un poquito del ¨detrás de escena¨ (digo un poquito porque es mucho lo que se hace por detrás..) En este caso mientras el piloto realiza el ¨walk around¨ acompañado siempre por el mecánico de linea de vuelo (en este caso personal de FAdeA), otro espera con el casco en la mano de quien ocupará el puesto copiloto para luego remover los pines de seguridad del asiento eyectable y asegurarlo al mismo, tarea que realizará con ambos puestos. Después de la puesta en marcha y si todo esta ¨on condition¨ previo a iniciar el rodaje queda remover las calzas en este caso ubicadas en el tren de nariz. Es una tarea que quizás uno no lo piensa en la ¨rutina¨ de siempre, pero si lo pensamos en frío exige estar bien consciente de lo que se esta haciendo ya que si bien no es mas que retirarlas, en este caso es una tarea que se realiza con ambos motores en marcha, muy cerca de las hélices, el camino tanto para entrar como para salir debe ser exactamente el mismo y por supuesto la atención a cualquier desplazamiento por mas mínimo que sea del avión; si bien los frenos están aplicados y tanto piloto como copiloto tienen sus manos en ¨alza¨ (a la vista del mecánico antes de retirar la calza como indicación de que no están tocando ningún sistema del avión) la falla es una posibilidad que debe tenerse presente siempre por lo menos hasta estar alejado de las zonas peligrosas. Sin mas espero no aburrir y dejo el material y por supuesto que lo disfruten! saludos! [url=https://ibb.co/ZxdYKmx][img]https://i.ibb.co/3c1MWzc/24092019-DSC-0001.jpg[/img][/url] [url=https://ibb.co/9q8px54][img]https://i.ibb.co/brW649v/24092019-DSC-0031.jpg[/img][/url] [MEDIA=youtube]FoRkNLGK9HI[/MEDIA] [/QUOTE]
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