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<blockquote data-quote="aerosur" data-source="post: 2830301" data-attributes="member: 1955">En este caso tambien, estoy de cuerdo con algunas cosas, con otras, no.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Totalmente de acuerdo.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Sería otro disparate&nbsp; total fabricar el mismo avión , con la misma tecnología de hace cuarenta y cinco años. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Yo diría que es al reves, es por la continuidad de todos los gobiernos de no tener una verdadera política de defensa y hacia la fábrica.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Esa fue una decisión tan evidentemenet mal intencionada&nbsp; que hasta el menos entendido en la materia y el mas distraido pudo darse cuenta. &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Totalmente de acuerdo, además la fábrica es&nbsp; importantísima e irreemplazable a la hora de realizar cualquier acuerdo de transferencia de tecnologías, sólo si nos resignamos a ser meros usuarios de aviones , podemos prescindir de ella. Yo creo que es imprescindible que tenga&nbsp; plena autarquía y que se gerencie y financie por sí misma, claro para eso necesitaría un empujón de saneamiento y puesta en marcha de algún proyecto comercial viable,&nbsp; es la única manera, mal que le pese a muchos,&nbsp; de que comienze a funcionar por sí sola. Luego sí cada vez que necesite financiación que recurra a los medios de financiamiento&nbsp; a los que recurre cualquier empresa privada.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Totalmente de acuerdo, creo que fue la época mas negra de la FMA , a pesar de ello , lo triste es que todavía hoy,&nbsp; hay quienes defienden la gestión de LMAASA&nbsp; y añoran algún destino parecido.</blockquote>

[QUOTE="aerosur, post: 2830301, member: 1955"] En este caso tambien, estoy de cuerdo con algunas cosas, con otras, no. Totalmente de acuerdo. Sería otro disparate total fabricar el mismo avión , con la misma tecnología de hace cuarenta y cinco años. Yo diría que es al reves, es por la continuidad de todos los gobiernos de no tener una verdadera política de defensa y hacia la fábrica. Esa fue una decisión tan evidentemenet mal intencionada que hasta el menos entendido en la materia y el mas distraido pudo darse cuenta. Totalmente de acuerdo, además la fábrica es importantísima e irreemplazable a la hora de realizar cualquier acuerdo de transferencia de tecnologías, sólo si nos resignamos a ser meros usuarios de aviones , podemos prescindir de ella. Yo creo que es imprescindible que tenga plena autarquía y que se gerencie y financie por sí misma, claro para eso necesitaría un empujón de saneamiento y puesta en marcha de algún proyecto comercial viable, es la única manera, mal que le pese a muchos, de que comienze a funcionar por sí sola. Luego sí cada vez que necesite financiación que recurra a los medios de financiamiento a los que recurre cualquier empresa privada. Totalmente de acuerdo, creo que fue la época mas negra de la FMA , a pesar de ello , lo triste es que todavía hoy, hay quienes defienden la gestión de LMAASA y añoran algún destino parecido. [/QUOTE]

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