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Mensaje: <blockquote data-quote="MatMike" data-source="post: 2880140" data-attributes="member: 50612">Si, el Astazou tenía todo el sistema de escape por detrás de la turbina, de tirar hollín tiraban igual, no se notaba porque la salida del escape está prácticamente sobre el borde de fuga del ala.El P&W PT-6 tiene un sistema curioso de escape en frente de la turbina, es como si el motor estuviera "al revés". El aire entra en la parte posterior y empieza a viajar hacia adelante en el motor hasta que después de la combustión los gases salen atrás del cono de la hélice y el resultado son las alas sucias...<img src="https://i.ibb.co/wp7JcdF/154722956-10220078735852037-8065340919871549763-o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>