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<blockquote data-quote="Armisael" data-source="post: 2495070" data-attributes="member: 1808">No es la misma caja, es una caja adicional.Si hasta se lubrica en forma distinta y por separado.Y te repito, no es un simple selector, te adiciona dos marchas.Cuando vos accionás la palanca, no das enganche al conjunto de tracción delantera, sino que lo que hacés es vincular ambas cajas, ya la tracción delantera está vinculada en forma permanente al diferencial delantero, y éste a la caja de transferencia.A partir de ahí, ambas cajas funcionan en forma conjunta, como una sola, con dos velocidades más.Ese sistema, a pesar de ser más complejo, es extremadamente ventajoso, ya que permite pasar a 4x4 en marcha, sin variar la velocidad y sin sacar los cambios en &quot;alta&quot;, y en punto muerto en &quot;baja&quot;, con unas cualidades de confort y capacidad todo terreno inigualables.Es distinto que otros sistemas, en el que la tracción delantera está desenganchada, y tenés que hacer las mil y una para engancharla.Por eso se llama &quot;Caja de Transferencia&quot; y no &quot;Selectora de Marchas&quot;.Tengo una Cherokee <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/tongue.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":p" title="Stick Out Tongue&nbsp; &nbsp; :p" data-shortname=":p" /></blockquote>

[QUOTE="Armisael, post: 2495070, member: 1808"] No es la misma caja, es una caja adicional. Si hasta se lubrica en forma distinta y por separado. Y te repito, no es un simple selector, te adiciona dos marchas. Cuando vos accionás la palanca, no das enganche al conjunto de tracción delantera, sino que lo que hacés es vincular ambas cajas, ya la tracción delantera está vinculada en forma permanente al diferencial delantero, y éste a la caja de transferencia. A partir de ahí, ambas cajas funcionan en forma conjunta, como una sola, con dos velocidades más. Ese sistema, a pesar de ser más complejo, es extremadamente ventajoso, ya que permite pasar a 4x4 en marcha, sin variar la velocidad y sin sacar los cambios en "alta", y en punto muerto en "baja", con unas cualidades de confort y capacidad todo terreno inigualables. Es distinto que otros sistemas, en el que la tracción delantera está desenganchada, y tenés que hacer las mil y una para engancharla. Por eso se llama "Caja de Transferencia" y no "Selectora de Marchas". Tengo una Cherokee :p [/QUOTE]

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