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<blockquote data-quote="Ciclista" data-source="post: 2746854" data-attributes="member: 5338">Además de lo dicho por otros foristas, el problema de los vehículos del tipo del Wrangler es la protección que pueden brindar, donde se discute si incluso en caso de blindar ese tipo de vehículos es o no realmente eficaz.&nbsp; Esto es muy importante en países occidentales.Acá un artículo sobre eso respecto del Defender, que aplica para el Wrangler por ser similares. Destaco: los &quot;Snatches&quot; (Defender militarizado) eran muy vulnerables a los ataques y los terroristas habían comenzado a atacarlos por esa misma razón.<a href="http://defenceoftherealm.blogspot.com/2006/12/snatch-revisited.html">http://defenceoftherealm.blogspot.com/2006/12/snatch-revisited.html</a><img src="http://2.bp.blogspot.com/_rqH4fUbko2U/RZJ4w0CSq1I/AAAAAAAAAGk/Sryx1-sb3gg/s320/iranianieds1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Todo esto dice relación directa con el tipo de conflicto que enfrentan las potencias occidentales, que en mucho sería diferente al de otros países. En conflictos &quot;más clásicos&quot; un Defender o un Jeep y sus derivados pueden tener cabida como vehículos de enlace, fuerzas de operaciones especiales, etc.&nbsp; En Chile hay Defender y gustan mucho, incluso en Fuerzas de Operaciones Especiales, con ventajas y defectos respecto de un Humvee. Un jeep (Wrangler, Defender, MB, etc.) militarizado no es barato, pero los vehículos protegidos que en muchos ejércitos los reemplazan son todavía más caros, por lo que creo que los tipo &quot;jeep&quot; tienen todavía lugar en ejércitos clase media para varias misiones.SaludosOtro tema es si del nuevo Defender, afeminado y carísimo, se puede obtener algún vehículo militarizado o siquiera para safari. <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /></blockquote>

[QUOTE="Ciclista, post: 2746854, member: 5338"] Además de lo dicho por otros foristas, el problema de los vehículos del tipo del Wrangler es la protección que pueden brindar, donde se discute si incluso en caso de blindar ese tipo de vehículos es o no realmente eficaz. Esto es muy importante en países occidentales. Acá un artículo sobre eso respecto del Defender, que aplica para el Wrangler por ser similares. Destaco: los "Snatches" (Defender militarizado) eran muy vulnerables a los ataques y los terroristas habían comenzado a atacarlos por esa misma razón. [URL]http://defenceoftherealm.blogspot.com/2006/12/snatch-revisited.html[/URL] [IMG]http://2.bp.blogspot.com/_rqH4fUbko2U/RZJ4w0CSq1I/AAAAAAAAAGk/Sryx1-sb3gg/s320/iranianieds1.jpg[/IMG] Todo esto dice relación directa con el tipo de conflicto que enfrentan las potencias occidentales, que en mucho sería diferente al de otros países. En conflictos "más clásicos" un Defender o un Jeep y sus derivados pueden tener cabida como vehículos de enlace, fuerzas de operaciones especiales, etc. En Chile hay Defender y gustan mucho, incluso en Fuerzas de Operaciones Especiales, con ventajas y defectos respecto de un Humvee. Un jeep (Wrangler, Defender, MB, etc.) militarizado no es barato, pero los vehículos protegidos que en muchos ejércitos los reemplazan son todavía más caros, por lo que creo que los tipo "jeep" tienen todavía lugar en ejércitos clase media para varias misiones. Saludos Otro tema es si del nuevo Defender, afeminado y carísimo, se puede obtener algún vehículo militarizado o siquiera para safari. :D [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982